Lý do để nhóm người này nổi xung vô cùng lãng xẹt, chỉ vì bị nữ nhân viên hàng không từ khước chụp ảnh cùng. Đáng để ý, một trong những đối tượng dự đánh nữ nhân viên hàng không là con trai nguyên chủ toạ UBND huyện Thọ Xuân, địa phương có trường bay đóng trên địa bàn.
Sự việc khiến người ta liên quan tới vụ việc hao hao xảy ra cách đây gần 2 năm tại phi trường Nội Bài. Nạn nhân bị 2 nam hành khách hành hung ở Nội Bài hôm ấy (18/10/2016) là nữ viên chức trọng điểm vỡ hoang Nội Bài của Vietnam Airlines (VNA). Một trong 2 người hành hung nhân viên VNA là cán bộ Thanh tra Sở Giao thông vận chuyển Hà Nội (sau đó bị sở này chấm dứt hợp đồng cần lao). Còn nhớ, vụ này từ bí thơ Thành ủy Hà Nội đến Thủ tướng đều lên tiếng yêu cầu xử lý nghiêm.
Ông Tô Tử Hùng - Trưởng phòng An ninh hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) cho biết, nhiều vụ việc đánh nhau, gây rối phát xuất từ những lý do rất cỏn con, không đáng có. “Ở Nội Bài từng xảy ra một vụ việc nữ hành khách khi làm thủ tục để vali trôi ra phía sau, chưa kịp nói lời xin lỗi, một nam hành khách đi phía sau đã rút dép đánh vào mặt nữ hành khách. Hay như chuyện ngồi nhầm chỗ trên tàu bay thôi cũng khiến hành khách nổi khùng, động chân động tay”, ông Hùng dẫn ví dụ.
3 đối tượng gây rối tại phi trường Thọ Xuân, Thanh Hoá vào chiều 23/11.
Cũng tại sân bay Nội Bài xảy ra vụ việc khi viên chức hãng hàng không phát hiện khách V.T.T.T. (làm thủ tục chuyến bay BL813 từ Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh) mang 2 kiện hành lý xách tay có trọng lượng lên đến 18kg, trong khi theo quy định, mỗi hành khách chỉ được mang 7kg hành lý xách tay nên đề nghị bà này mua thêm cước hành lý. Tuy nhiên, hành khách không hiệp tác, to tiếng và có lời nói nhục mạ viên chức.
Mới đây nhất, an ninh hàng không trường bay Tân Sơn Nhất đã khống chế một hành khách vì định hành hung viên chức một hãng hàng không. Cụ thể, hành khách H.T.L đi chuyến bay VJ316 đến trễ so với giờ ra tàu bay quy định trên vé. Khách ra cửa phát xuất lúc 19h7p trong khi vé ghi giờ xuất hành lúc 18h30. Khi đại diện hãng này giảng giải và yêu cầu khách đổi chuyến, tức thì vị khách này văng tục chửi bới gây rối mất thứ tự. Sau đó, vị khách này cầm chiếc cặp lên định đánh viên chức. ngay lập tức lực lượng an ninh hàng không đã khống chế kịp thời, bàn giao Đồn Công an Tân Sơn Nhất xử lý.
Nhìn lại các vụ việc nêu trên, đều thấy có một điểm chung: Những kẻ dám ngang nhiên hành hung người khác ngay giữa sân bay, nơi thứ tự an ninh được siết chặt nhất, giữa tứ phía là một rừng camera giám sát tới từng cm, không con ông cháu cha thì cũng thanh tra hay khách VIP. Tóm lại, họ không phải là dân thường và do đó họ tự cho mình cái quyền khinh thường luật pháp, khinh người khác. Người dân thường thấp cổ bé họng, ai dám ngông nghênh như thế?
Về vấn đề này, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trừ các trường hợp hành khách có ý thức kém, xử sự thiếu văn hóa nơi công cộng, công bằng mà nói, nhiều trường hợp do hành khách chưa tìm hiểu, chưa rõ các quy định về an ninh, an toàn vốn rất chém của ngành hàng không và cho rằng, nhân viên hàng không làm khó mình. Tuy nhiên, dù thế nào đi nữa, các hành vi gây rối, chửi bới, đánh nhau tại trường bay, trên tàu bay là sai, ảnh hưởng đến nhiều người khác, ảnh hưởng đến hoạt động thường nhật của các hãng hàng không.
Cho rằng các vụ việc hành hung nhân viên hàng không mang tính chất rất nghiêm trọng, đe dọa sức khỏe, tính mạng của viên chức, trong đó có viên chức kiểm soát an ninh hàng không đang làm nhiệm vụ, gây ảnh hưởng đến tình hình an ninh thứ tự, thị oai an ninh hàng không tại Cảng hàng không Thọ Xuân, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu UBND tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo Công an tỉnh Thanh Hóa và các cơ quan chức năng xử lý nghiêm minh, có biện pháp thích đáng đối với những đối tượng có hành vi côn đồ trong vụ việc.
Các hành vi gây rối liên quan đến khách đi tàu bay không riêng ở Việt Nam mà là thực trạng chung ở nhiều nước. Phía Cục Hàng không VN cho biết, Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) rất quan ngại về sự gia tăng các trường hợp khách đi tàu bay cố tình gây rối. Đang rất cần có những quy định nghiêm minh, đủ sức răn đe hơn để có thể giảm bớt tình trạng trên.
Các lần hành hung trước, mức phạt nặng nhất cũng chỉ là cấm bay 6 tháng đến 1 năm. Có lẽ đó cũng là một trong các duyên cớ dẫn đến việc đánh người giữa trường bay vẫn tiếp tục xảy ra.
Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, trong nhiều trường hợp, nguyên nhân khiến các vụ việc thêm găng do viên chức hàng không xử lý chưa thật khéo léo#, chuẩn cho dù bản tính lỗi là ở phía hành khách. Về chế tài xử phạt, nhà chức trách hàng không đã và đang xử phạt rất nghiêm đối với các hành vi gây rối. Hình thức cấm bay vốn được cho là nặng nhất trong lĩnh vực hàng không cũng đã được ứng dụng. Thậm chí, có thể yêu cầu xử lý hình sự với các trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng.
Cấm bay thôi chưa đủ, chỉ có thượng tôn luật pháp mới giải quyết được thói hành hung nhân viên hàng không, mà toàn nam đánh nữ, không những rất phản cảm mà còn “thị oai an toàn bay” - một điều cấm kỵ trong ngành hàng không.
cho nên, lần này dư luận hoan nghênh việc cương quyết xử lý, thượng tôn luật pháp của các cơ quan chức năng. Không chỉ là quyết định cấm bay như mọi lần, cơ quan công an đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can để điều tra làm rõ, nghiêm trị trước luật pháp.
Được biết, Nghị định xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng không cũng đang được các cơ quan chức năng sửa đổi theo hướng bổ sung hành vi, điều chỉnh chừng độ, đảm bảo đủ sức răn đe với các vi phạm.
MINH HOÀNG
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét