Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.0
Bạn đang quan hoài đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng
Giới thiệu chung
Năm 2017 vừa qua là một năm khá thành công của thị trường xe bán tải tại Việt Nam với 24.373 xe (tính đến hết tháng 12) được bán ra trên toàn quốc theo thống kê từ VAMA (Hiệp hội các nhà sinh sản Ô tô Việt Nam), với những cái tên nổi trội như Ford Ranger , Chevrolet Colorado , Nissan Navara ,... Trong các mẫu Pick-up này, còn có cái tên cũng khá được ưa chuộng trên thị trường giờ, đó chính là Mitsubishi Triton 2018, mẫu xe đem lại cho người dùng đầy tính thực dụng chủ nghĩa với động cơ MIVEC tiếng tăm mạnh mẽ và hà tằn hà tiện nhiên liệu, khả năng chuyển vận trổi với thùng xe rộng rãi bật nhất phân khúc... Bài viết lần này hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu kĩ hơn về mẫu Pick-up này nhé!
Xét về giá bán, Triton 2018 được Mitsubishi Việt Nam phân phối với năm phiên bản có giá bán tuần tự là:
• Mitsubishi Triton 4x2 MT: 576.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x2 AT: 606.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 MT: 666.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x2 AT MIVEC: 705.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC: 790.000.000 VNĐ
Nhìn chung giá bán của Triton là khá mềm ở hồ hết quơ phiên bản, bản “full option” cao nhất cũng có giá mềm hơn so với những đối thủ như Navara Premium VL (815 triệu), Colorado Highcounty ( 839 triệu) hay đắc nhất thi bang lai a1 là Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 có giá lên đến 918 triệu.
Ngoại thất
Mitsubishi Triton 2018 sở hữu kích tấc tổng thể ở các chiều Dài x Rộng x Cao là: 5.280 x 1.815 x 1.780 (mm), với kích tấc này Triton tỏ ra thua kém về độ “to con” khi đứng cạnh các đối thủ như Ranger hay Colorado. Khác biệt chút xíu giữa các phiên bản một cầu và hai cầu nằm ở khoảng sáng gầm có tham số tuần tự ở hai bản 4x2 là 200 (mm) và hai bản 4x4 là 205 (mm).
Phần đầu xe của Mitsubishi Triton 2018 trổi với cụm ca-lăng màu titan cá biệt thay vì chrome như ở phiên bản đời cũ, tạo hình các thanh nan kéo chụm dưới logo hãng hình dạng chữ V trông mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Cụm đèn pha ở phiên bản cao cấp nhất 4x4 AT MIVEC chỉ là đèn Halogen tuy nhiên phiên bản 4x4 MT lại được trang bị đèn pha tự động Bi-xenon kiểu Projector trông đương đại hơn. Cụm đèn sương sử dụng bóng LED và có phần hơi lồi nhẹ, xung quanh được viền mạ bạc tạo cảm giác qua hơn. Cản trước cũng không đổi thay khi cũng được sơn bạc nhám ôm trọn phần đầu và được vuốt cao tạo góc thoát trước tốt hơn.
Phần hông xe trổi với cặp gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, và mặt sau được bọc crome rất tinh tế. Tay nắm mạ chrome tích hợp nút khóa bằng nút mở xe sáng dạ một chạm. ngoại giả, bậc lên xuống kiêm chắn bùn rất rộng rãi được mạ bạc khá sang trọng. Bộ mâm kích cỡ 17 inch 6 chấu đơn với hoa văn kiểu răng cưa rất mạnh mẽ và cá tính.
Đuôi xe và thùng hàng
Đuôi xe gần như thường đổi thay so với phiên bản cũ, cụm đèn hậu 3 tầng dạng LED ôm sát hai bên thân xe, nắp thùng hàng được dập nổi trông cứng cáp hơn, tay nắm mạ chrome và dãy đèn LED báo phanh phụ được tích hợp ngay trên nắp.
Thùng xe Triton 2018 có kích thước khá rộng rãi với tham số dài x rộng x cao đạt 1.520 x 1.470 x 475 (mm), với những con số này Triton nhỉnh hơn 70mm chiều dài và 25mm chiều cao so với Ranger hay 45mm chiều dài so với Navara, giúp xe có thể tải lên đến 1.000kg.
Nội thất
Nội thất xe Mitsubishi Triton 2018 có thiết kế triết lý J-line với mặt tablo được mở mang sang hai bên giúp cabin xe cảm giác rộng rãi và thoáng đạt hơn khá nhiều, các chi tiết được bày bố khá cân đối và hợp lý, tuy nhiên cụm đồng hồ còn khá thô và chưa đích thực có nhiều điểm nhấn.
Vô lăng bọc da thiết kế theo dạng “Dynamic Shield" - chiếc khiêng, tích hợp nút bấm thuận lợi, đặc biệt còn tích hợp thêm lẫy chuyển số giúp có thêm cảm giác lái thể thao hơn khi chuyển qua chế độ lái dã lập.
Toàn bộ 2 hàng ghế của xe đều được bọc da. Hàng ghế trước có ghế lái chỉnh điện đến 8 hướng, ghế phụ bên cạnh chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế thứ hai với 3 chỗ ngồi rộng rãi kèm 3 tựa đầu cũng rất êm ái. Ghế giữa tích hợp khay để ly kiêm bệ tì tay khá thuận lợi. Điểm cộng mà tôi dành cho hàng ghế này là có độ nghiêng lưng khá tốt, kết hợp với trần xe cao và khoảng duỗi chân phía sau cũng rất thoải mái giúp cho hành khách đỡ mỏi khi đi đường dài.
Trang bị tiện nghi
Triton 2018 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch IPS có độ hiển thị sắc nét tích hợp đầu CD, lỗ cắm AUX, USB và đài Radio đi cùng với dàn loa 6 chiếc cho chất lượng âm thanh ở mức khá. Điều đáng tiếc là trên xe không có chế độ Bluetooth, điều này khá bất lợi nếu bạn muốn kết hợp với smartphone thì phải mang theo cáp chuyển đổi. ngoại giả, một số tiện ích khác như nút bấm khởi động đi cùng chìa khóa sáng dạ thuận lợi, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control tương trợ đắc lực khi đi cao tốc giúp tiết kiêm nhiên liệu hơn, cảm biến gạt nước mưa tự động, cửa kính vị trí lái chỉnh điện chống kẹt…
Vận hành và an toàn
Mitsubishi Triton 2018 sở hữu trái tim là động cơ diesel 2.4L với 4 xi lanh giảm từ 2.477cc còn 2.442cc tuy nhiên hiệu suất của nó lại tăng lên đáng kể nhờ công nghệ MIVEC độc quyền của Mitsubishi nâng công suất thêm 2Hp thành 178 sức ngựa, mô men xoắn từ 400 thành 430Nm. kết hợp với hộp số tự động 5 cấp đi kèm cùng hệ thống truyền động Super Select-II gồm 4 chế độ truyền động (phiên bản 4x4) là 2H-4H-4HLc-4LLc giúp chinh phục nhiều dạng địa hình hơn.
Về tính an toàn, Triton 2017 phiên bản 4x4 AT MIVEC được trang bị một số hệ thống an toàn như: chống bó cứng phanh ABS, tương trợ lên đường ngang dốc HAS, cân bằng điện tử ASC, phân bổ lực phanh điện tử EDB, kiểm soát lực kéo, hai túi khí và khung xe dạng RISE thu nạp tối đa lực tác động khi có cụt.
Đánh giá chung
Nhìn chung với lợi thế của một mẫu xe Nhật mang tính thực dụng chủ nghĩa cao, không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc, trang bị tiên nghi nằm ở mức tốt, động cơ mạnh mẽ và tiện tặn nhiên liệu, Triton 2018 vẫn là đối thủ đáng gờm trong phân khúc này. Tuy nhiên, theo tôi lối thiết kế bên ngoài vẫn mang chút gì đó thiếu mạnh mẽ khi đứng cạnh một vài cái tên như Ranger, Navara, Colorado hay Mazda BT-50 , khiến Triton có phần kén khách hơn, cốt yếu tụ hội vào các đối tượng luống tuổi lứa tuổi 30-50. Bù lại, với nhiều phiên bản khác nhau giúp khách hàng dễ cỡ được mẫu xe hài lòng, với phiên bản một cầu phục vụ tốt cho nhu cầu gia đình đi lại tỉnh thành và chở hàng nhẹ. Bản 2 cầu phù hợp đi đường khó, phục vụ tốt cho những khách hàng có sở thích off-road cảm giác mạnh.
thông số kỹ thuật
Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC785 triệu |
Mitsubishi Triton 4x2 AT MIVEC700 triệu |
Mitsubishi Triton 4x4 MT630 triệu |
Mitsubishi Triton 4x2 AT610 triệu |
Dáng xe
Bán tải |
Dáng xe
Bán tải |
Dáng xe
Bán tải |
Dáng xe
Bán tải |
Số chỗ ngồi
5 |
Số chỗ ngồi
5 |
Số chỗ ngồi
5 |
Số chỗ ngồi
5 |
Số cửa sổ
4.00 |
Số cửa sổ
4.00 |
Số cửa sổ
4.00 |
Số cửa sổ
4.00 |
Kiểu động cơ
|
Kiểu động cơ
|
Kiểu động cơ
|
Kiểu động cơ
|
Dung tích động cơ
2.40L |
Dung tích động cơ
2.40L |
Dung tích động cơ
2.50L |
Dung tích động cơ
2.50L |
Công suất cực đại
178.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại
178.00 sức ngựa , tại 3500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại
176.00 sức ngựa , tại 4000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại
176.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại
430.00 Nm , tại 2500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại
430.00 Nm , tại 2500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 2000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 2000 vòng/phút |
Hộp số
5.00 cấp |
Hộp số
5.00 cấp |
Hộp số
5.00 cấp |
Hộp số
5.00 cấp |
Kiểu dẫn động
Dẫn động 4 bánh |
Kiểu dẫn động
Cầu sau |
Kiểu dẫn động
Easy Select 4WD |
Kiểu dẫn động
Cầu sau |
Tốc độ cực đại
177km/h |
Tốc độ cực đại
177km/h |
Tốc độ cực đại
|
Tốc độ cực đại
|
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km |
Điều hòa
Tự động hai vùng |
Điều hòa
Tự động hai vùng |
Điều hòa
Tự động một vùng |
Điều hòa
Chỉnh tay một vùng |
Số lượng túi khí
02 túi khí |
Số lượng túi khí
02 túi khí |
Số lượng túi khí
02 túi khí |
Số lượng túi khí
02 túi khí |
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét