Loại xe ôtô Toyota Hilux 2016 giá bao lăm?

 

Những thay đổi trong tạo mẫu và công nghệ giúp Toyota kỳ vọng thay đổi vị thế tính tới thời điểm này của Hilux tại thị trường bán tải Việt Nam.

Về nước vào thời gian tháng 10, đón đầu mùa mua sắm cuối năm, Hilux mang những đổi thay lớn. Không chỉ Toyota, các hãng nhìn thấy và coi trọng tiềm năng phân khúc bán tải tại Việt Nam, khi lần lượt những Chevrolet Colorado, Nissan NP300 Navara hay Mitsubishi Triton version mới đều có mặt trước đó.

>>> xe toyota hilux giá bao nhiêu

thế hệ mới nâng cấp tạo kiểu trẻ trung, đương đại hơn. Lưới tản nhiệt cứng cáp với hai thanh ngang chứ không phải 3 thanh như trước, đèn pha vuốt gọn gàng hơn. Hốc hút gió chính giữa hình thang mở rộng, xoay lên chứ không úp ngược. Hai hốc đèn sương mù sâu, rộng hơn như trên các mẫu xe thể thao.

Đèn LED chạy ban ngày, chắn bùn rộng hơn, vành hợp kim mới, tay nắm cửa và nắp gương mạ crôm. Nội thất sử dụng màn hình cảm ứng cá tính chiếc bàn, cụm đồng hồ sửa đổi, vô-lăng 3 chấu đi chung với nút bấm.

Tiện nghi cabin trên phiên bản cao nhất gồm điều hoà auto một vùng, khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa gió điều hoà hàng ghế sau, chiều dài đệm ngồi gia tăng. Chiếc bán tải tiện dụng hơn cho người dùng với móc treo đồ, ngăn để đồ làm mát, ngăn để đồ hàng ghế sau. xe toyota hilux giá bao nhiêu

Tuy nhiên có những cụ thể "rất Toyota" như màn hình cảm ứng trên thế hệ cao cấp ở Thái Lan được thay bằng đầu đĩa CD đơn sơ giống như của Altis. Nhiều chi tiết không được đầu tư nên còn nhiều nút chờ.

Toyota bán Hilux tại Việt Nam với 3 thế hệ gồm 2 động cơ. chi tiết Hilux E lắp động cơ 2,5 lít công suất 142 mã lực, mô-men xoắn cực đại 343 Nm, chung đôi cùng hộp số sàn 6 cấp. Hai bản Hilux G số sàn và auto lắp cỗ máy 3 lít công suất 161 sức ngựa tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 343 Nm ở bản số sàn 6 cấp và 360 Nm ở bản số auto 5 cấp. xe toyota hilux giá bao nhiêu

phiên bản 3.0 dùng gài cầu điện tử  với công tắc gài cầu thay cho loại cần trước đây, khoá vi sai cầu sau. Hãng xe Nhật cũng cho biết mở rộng tỷ số truyền nhằm tăng mô-men xoắn ở tốc độ thấp, tăng sức kéo.

Công nghệ an toàn cho Hilux 2016 bao gồm chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Bản 3.0G auto có thêm thăng bằng điện tử TSC, rà soát lực kéo chủ động TRC, lên đường ngang dốc HAC và cảnh báo phanh khẩn cấp EBS. Hai bản 2.5E và 3.0G số sàn có 3 túi khí, trong khi bản 3.0G tự động có 7 túi khí.

Toyota kỳ vọng bán 300 xe Hilux mỗi tháng, với các mức giá gồm 2.5E giá 693 triệu, 3.0G số sàn 809 triệu và 3.0G số auto giá 877 triệu. giá cả này tương đương Ford Ranger nhưng mẫu bán tải Mỹ nhiều chọn hơn, từ 616-900 triệu.

Hilux là đứa con cá biệt của Toyota ở Việt Nam, khi hầu hết những Kiểu xe khác tận dụng thành công sức mạnh tiếng nói của hãng để nằm top ở mỗi phân khúc, thì Hilux lại đì đẹt trong dòng bán tải.

Hilux 2016 xuất hiện lần đầu tại Thái Lan hồi cuối tháng 5. giang sơn chùa vàng có thị trường bán tải lớn kế tiếp thế giới sau Mỹ. Ở đây Hilux theo chu kỳ là Loại xe rất hot nhất hàng tháng, với thị phần khoảng 15%. khi ở Việt Nam tình cảnh xoay chiều hoàn toàn, tiền lợi Hilux chỉ bằng một phần năm Ranger. xe toyota hilux giá bao nhiêu

Read Post

Đời xe ô tô Suzuki Ignis - Xe crossover thế hệ mới đẹp mắt

 

Với chiều dài khái quát chỉ 3.700 mm, Suzuki Ignis là mẫu crossover nhỏ xinh hoàn toàn mới, sử dụng hệ dẫn động hybrid.

 

Trong trưng bày Tokyo 2015 diễn ra hồi tháng 11 vừa qua, hãng Suzuki đã chính thức lăn bánh Dòng xe concept mới mang tên Ignis. Có vẻ như hãng Suzuki đã sẵn sàng tung Ignis trên thị trường Nhật Bản. Những bức ảnh Lộ từ catalogue tiếng Nhật đã có thấy điều đó.

 

>>> tham gia muabanxe79.com để biết chợ xe oto khủng nhất Viêt Nam

 

 

Được đi lên dựa trên Đơn vị gầm bệ trọng lượng thấp hoàn toàn mới lấy từ người anh em Baleno, Suzuki Ignis hẹn sẽ rắn chắc hơn 30% và nhẹ hơn 15%. Các số đo căn bản của Suzuki Ignis bao gồm chiều dài nói chung 3.700 mm, rộng 1.660 mm, ao 1.595 mm và chiều dài Đơn vị 2.435 mm.

Theo hãng Suzuki, Ignis sẽ "mang lại sự đa dụng cho cuộc sống hàng ngày và cảm giác dễ chịu". Với chiều cao gầm vừa đủ, Suzuki Ignis rõ ràng cũng thích hợp chạy trên những con đường tuyết hoặc nhiều ổ gà. Hơn thế nữa, xe còn có khoang hành lý 258 lít Điệu kiện. Con số này sẽ tăng lên 415 lít khi hàng ghế sau được gập xuống.

 

Tại thị trường Nhật, Suzuki Ignis mới sẽ có 3 bản đầu tư là Hybrid MZ, Hybrid MX và Hybrid MG. Cả ba đều dùng chung một hệ dẫn động là máy xăng K12C Dual Jet 4 xy-lanh, dung tích 1,25 lít, sản sinh công suất tối đa 91 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 118 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ bắt cặp với mô-tơ điện có công suất tối đa chỉ 3,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 50 Nm.

Hệ dẫn động này đồng hành cùng hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh AllGrip AWD tùy chọn. Khi đi kèm hệ dẫn động 1 cầu, Suzuki Ignis tiêu thụ lượng nhiên liệu nhàng nhàng 28 km/lít, tương đương 3,57 lít/100 km. Con số tương ứng của version dẫn động 2 cầu là 25,4 km/lít, tương đương 3,9 lít/100 km.

Read Post

Tìm hiểu Kiểu xe đua xe PRIUS GT300 2016 thế hệ mới

 

Để chuẩn bị cho mùa giải đua GT300 mới tại Nhật Bản, Toyota đã tạo một mẫu xe đua đặc biệt dựa trên chiếc xe hybrid "xanh" Toyota Prius.

Xe đua Prius thế hệ củ đã không còn được dùng sau sự nghiệp thành công tại Nhật Bản. Bởi thế, Kiểu xe thể thao hybrid sẽ có sự đổi thay lớn trong thế hệ thay thế. Với cấu trúc xăng-điện, phần động cơ đốt trong của hệ thống truyền động sẽ không còn được đặt ở giữa như trước do phải tuân thủ các quy định về động cơ hiện hành. Không những vậy, theo tin về mẫu ôtô mới, GT300 2016 vẫn có thể cũng sẽ được trang bị động cơ RV8K 3,5 lít V8 hút khí tự nhiên đã được dùng trên nhiều Kiểu xe đua của Toyota. Chiếc xe đua còn có gói khí động học có tính năng dị biệt so với version thường ngày tại các showroom của Toyota.

>>> xem chi tiết XE ĐUA TOYOTA PRIUS GT300 2016

TIN ảnh hưởng

mẫu xe đua Toyota Prius mới, Còn vài ngày nữa sẽ tham gia vào mùa giải đua GT300 2016 tại Nhật được Toyota cộng tác tạo ra cùng với Dịch vụ thăng tiến xe đua APR Racing.

Dù mang tên gọi Prius nhưng trên thực tế, chiếc xe đua Toyota Prius “siêu khủng”này dị biệt rất nhiều so với những chiếc Prius bán đại trà.

trước tiên ở phía trước, dù cũng có đèn sương mù 3 bóng LED như chiếc Prius thương nghiệp nhưng cản trước của chiếc xe đã được tạo kiểu lại hoàn toàn với các "vây" khí động học.

>>> TÌM HIỂU THÊM VỀ DÒNG XE TOYOTA RAV4 CỦA TOYOTA

Các vè bánh xe cũng đã được nới ra rất rộng so với những chiếc Prius thông thường, để vẫn có thể lắp mâm bản rộng Volk TE37 bằng magie, kèm lốp trơn Bridgestone.

Nội thất của Prius GT300 2016 cũng có những đặc điểm riêng so với version bình thường, đặc biệt là việc chất liệu sợi carbon tổng hợp được sử dụng rất nhiều. Những thông tin đầy đủ về mẫu xe mới hiện vẫn chưa được tiết lộ tại thời gian này. bên cạnh đó, có một thông báo car khá thú vị là Toyota trình diễn màn đốt lốp với Prius trong quảng cáo của mình. Chiếc xe này cũng đã từng khuấy động đám đông tại triển lãm ôtô Tokyo vào năm ngoái. Bởi nên, rất có thể chiếc xe này cũng có thể có một số điểm chung với xe đua Toyota Prius GT300 2016 mới trình làng.

Ở phía sau, chiếc xe còn có thêm một cánh đuôi bằng sợi carbon cực lớn cùng 2 ống xả lớn. Từ góc nhìn này, có thể thấy rằng chiếc xe đua thấp hơn rất nhiều so với chiếc Prius thường nhật.

Bên trong khoang lái chỉ còn có bộ khung thép bảo vệ và các cụ thể cần thiết nhất khi đua, mọi đầu tư tiện nghi đều đã bị vứt bỏ. Vô-lăng của chiếc Toyota Prius GT300 có các nút bấm không thể giống nhau như xe công thức 1.

Để bảo đảm tính thi đấu với các đối thủ khác, Toyota khá "kín tiếng" về các tham số của chiếc xe. bên cạnh đó hãng có cho biết rằng mô-tơ điện trên version đua cũng rưa rứa như chiếc Prius bán cho quý khách hàng.

ngoại giả thay vì động cơ 4 xi-lanh 1.8l, chiếc xe có máy 3.5l V6 mạnh mẽ hơn và đã được xài cho nhiều xe đua khác của Toyota.

 

Chiếc Prius GT300 mới sẽ thay thế cho thế hệ cũ và đại diện cho Toyota ghi danh cạnh tranh tại mùa giải GT300 ở Nhật năm nay.

Read Post

Mẫu Xe hơi Mini Clubman version mới lăn bánh

 

So với thế hệ Điệu kiện, Mini Clubman ALL4 gần như không hề đổi thay về tạo kiểu.

 

Hãng Mini đã chính thức ra mắt thế hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian ALL4 của Mẫu Xe Clubman.

>>> xe toyota yaris 2016 giá bao nhiêu

So với version tiêu chuẩn, Mini Clubman ALL4 gần như không hề thay đổi về thiết kế.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Mini Clubman ALL4 đương nhiên là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Theo hãng Mini,hệ dẫn động 4 bánh toàn time trên Clubman ALL4 sẽ kết cặp với hệ thống thăng bằng điện tử. Nhờ đó, mô-men xoắn của động cơ sẽ được phân bổ tới 4 bánh khi cần nhất. Điều này giúp tăng Động lực bám đường cũng như độ linh hoạt khi tăng tốc và ôm của của Mini Clubman ALL4.

>>> xe toyota yaris giá bao nhiêu

Tại thị trường Mỹ, Mini Clubman ALL4 có 2 loại động cơ khác nhau. thứ nhất là động cơ 3 xy-lanh TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít với công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 162 lb-ft.

Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc auto 8 cấp tùy chọn. Khi kết cặp với hộp số tự động 8 cấp, Mini Clubman ALL4 cũng thích hợp tăng tốc từ 0-96 km/h trong 9,3 giây và đạt vận tốc tối đa 201 km/h.

thứ 2 Mini Clubman ALL4 S với động cơ 4 xy-lanh TwinPower Turbo, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 189 mã lực và mô-men xoắn cực đại 207 lb-ft. Hộp số của Mini Clubman ALL4 S cũng giống với bản đầu tư tiêu chuẩn. Khi sử dụng hộp số tự động 8 cấp, Mini Clubman ALL4 S cũng có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,6 giây và đạt vận tốc tối đa 225 km/h.

Hiện giá thành của Mini Clubman ALL4 vẫn chưa được công bố.

Read Post

Dòng xe oto Nissan Pathfinder 2016 có giá cả từ 30.680 USD

 

So với trước, Nissan Pathfinder 2016 bản đầu tư Điệu kiện không hề tăng giá, vẫn giữ ở mức 30.680 USD, tương đương 691 triệu Đồng.

 

Hãng Nissan đã tiết lậu giá cả cụ thể của Mẫu Xe thể thao đa dụng Pathfinder đời 2016 tại thị trường Mỹ. Theo đó, Nissan Pathfinder S 2016 dẫn động cầu trước có giá từ 30.680 USD, tương đương 691 triệu Đồng. với giá này đã bao gồm 900 USD tiền chuyển vận và giao xe.

>>> xem giá bán xe toyota vios

khi đó, Nissan Pathfinder Platinum 2016 dẫn động 4 bánh có giá khởi điểm 44.150 USD, tương đương 995 triệu Đồng. Như vậy, so với version cũ, hai bản trang bị trên của Nissan Pathfinder 2016 không hề đổi thay với giá. Riêng Nissan Pathfinder SV 2WD 2016 sẽ có giá 34.000 USD, giảm 40 USD so với version cũ.

Mẫu Nissan Pathfinder S 2016 dẫn động cầu trước có 7 chỗ ngồi, sắp xếp thành 3 hàng ghế và xài bộ la-zăng hợp kim với đường kính 18 inch. khi đó, Nissan Pathfinder SV 2WD 2016 có thêm gói trang bị Cold Package mới gồm ghế trước bọc nỉ và vô lăng sưởi ấm cùng gương ngoại thất có tính năng sấy.

Nissan Pathfinder SL 2WD 2016 đắt hơn 150 USD so với năm ngoái, trị giá 37.260 USD, tương đương khoảng 840 triệu Đồng. Trong khi đó, Nissan Pathfinder Platinum 2WD có giá từ 42.460 USD, tương đương 957 triệu Đồng, và xài la-zăng hợp kim với đường kính 20 inch.

Hệ dẫn động 4 bánh ALL-MODE 4×4-I hiện được Chuyên làm cho tất cả các bản trang bị của Nissan Pathfinder 2016 giá bán 1.690 USD, tương đương 38 triệu Đồng). Hệ dẫn động này có 3 chế độ tùy chọn là 2 bánh (2WD), auto (Auto) và 4 bánh (4WD Lock).

>>> xe toyota hilux giá bao nhiêu

Toàn bộ dòng Nissan Pathfinder 2016 đều có được động cơ V6, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 260 mã lực, đi đôi với hộp số vô cấp Xtronic. Khi được trang bị đầy đủ, Nissan Pathfinder 2016 vẫn có thể kéo vật nặng tới 2.268 kg.

Các gói trang bị tùy chọn có sẵn dành cho Nissan Pathfinder 2016 bao gồm SV Cold Weather Package, SL Tech Package, SL Premium Package, Family Entertainment Package và Trailer Tow Package. Nissan Pathfinder 2016 hiện đã có mặt tại các đại lý ở Mỹ.

Read Post

Đời xe ô tô Ford Everest 2016 phiên bản mới giá cả ra sao?

 

Trước ý kiến xem xét mẫu SUV Everest phiên bản mới có giá cả quá cao, giám đốc điều hành Ford Việt Nam cho biết nguyên nhân bắt nguồn từ thuế nhập khẩu và sự khan hiếm nguồn cung.

 

Ford Việt Nam chính thức ban bố giá thành cho Everest thế hệ mới vào trung tuần tháng 12/2015. Theo đó, Everest 2016 có 3 phiên bản và mức giá lần lượt là 1,249 tỷ, 1,329 tỷ và 1,629 tỷ đồng. Đến 1/2016, Kiểu xe này khởi đầu được bán tại hệ thống đại lý chánh hãng.

Trong những ngày qua, tại một số đại lý của Ford tại HN, khá nhiều khách hàng đã đến tham quan thông tin và sờ tận tay chiếc Everest mới. phần lớn đều phân bua sự ngạc nhiên về những thay đổi lớn so với Everest version cũ. ngoài ra, với giá lẻ đề xuất cho Everest mới lại khiến nhiều người cảm thấy sốc.

>>> xe toyota altis

giá thành của mẫu Everest cũ nằm trong khoảng trên dưới một tỷ đồng, tức cùng phân khúc với những Đời xe như Hyundai Santa Fe. ngoài ra, với việc nhảy vọt về giá lên mức 1,25 đến hơn 1,6 tỷ đồng, Everest mới tự định vị mình ở phân khúc SUV hạng sang.

Theo chia sẻ của một viên chức kinh doanh của đại lý Hà Thành Ford, "kể ra hãng lấy cái tên khác thay vì Everest quý khách hàng sẽ cảm thấy đỡ sốc hơn". mặc dầu vậy, do Ford Việt Nam hiện chỉ đưa Everest về nước với số lượng ít nên chiếc SUV vẫn tạo độ "hot" nhất định. Một số đại lý không có xe để bàn giao kịp cho đơn hàng.

khi đó, một viên chức của Hải Phòng Ford nhận định với giá và trang thiết bị tiện nghi cho Everest mới, Ford Việt Nam hầu như muốn giao hội vào Everest bản 2.2L, một cầu Titanium giá 1,329 tỷ hơn là 2 bản còn lại.

"Everest 2.2L, một cầu Titanium mua tiện nghi hơn bản 2.2 Trend nhiều nhưng giá chỉ đắt hơn 80 triệu đồng. Ngoại trừ các tính năng tương trợ lái thua bản 3.2L thì đây là bản đầy đủ với ý muốn và trong tầm tiền của quý khách hàng", anh này phân tích.

Trao đổi với Zing.vn, ông Phạm Văn Dũng - Tổng giám đốc của Ford Việt Nam cho biết lý do Everest thế hệ mới có giá bán cao là do thuế suất cao và nguồn cung bị hạn chế.

Ông Phạm Văn Dũng - giám đốc điều hành người Việt thứ nhất của Ford Việt Nam. Ảnh: Hoàng Tuấn

"giá cho Everest mới đầu tiên phụ thuộc vào cái toi chiếc xe đó. So với phiên bản cũ, bản mới khác biệt hoàn toàn về kiểu dáng, nội thất cũng như các tính năng. Đây là một trong những chiếc xe đứng đầu, khẳng định level ở phân khúc SUV cỡ trung", ông Dũng san sớt.

Người đứng đầu Ford Việt Nam cũng lý giải phần nhiều giá xe Everest đến từ cơ cấu thuế trong đó thuế nhập khẩu không ngừng cao. ngoại giả, ông Dũng không đề cập đến việc Ford Việt Nam sẽ điều chỉnh giá liên quan đến lịch trình giảm thuế nhập khẩu trong Chỗ ASEAN trong 2 năm 2015 và 2016 đã giảm từ 50 xuống 40%.

Ford Everest thế hệ mới đã bắt đầu bán tại Việt Nam từ đầu tháng 1. Ảnh: Hân Nguyễn

Vị CEO cũng cho biết cái khó kế tiếp tác động đến giá cả của Everest 2016 chính là nguồn cung hạn chế. Theo ông Dũng, Everest bán tốt ở các thị trường khác như Thái Lan, Philippines hay Australia. Hãng xe Mỹ ưu tiên hội tụ cho những thị trường này hơn. Chính Bởi vậy, nguồn cung dành cho thị trường Việt Nam bị hạn chế. Mặc dù vậy, hiện tại Ford Việt Nam ghi nhận sở thích với dòng Everest khá nhiều, mối quan hoài đến các phiên bản tương đối đồng đều.

 

Theo báo cáo của liên doanh xe Mỹ, trong năm 2015, doanh số bán hàng của hãng tăng 48% so với năm 2014 và lần thứ 1 trong lịch sử, Ford Việt Nam đạt mốc 20.740 xe bán ra. Ba vật dung bán tốt là Ranger, Transit và Ecosport, trong đó, Ranger xếp thứ 4 trong top 10 ôtô "hot" nhất ở Việt Nam. Tuy nhiên, các Kiểu xe nhỏ của Ford như Fiesta hay Focus bị cạnh tranh mạnh bởi các đối thủ Nhật Bản Bởi vậy tiền lợi không cao.

Toyota An Thành Fukushima

Read Post

Kiểu xe car Mercedes E-Class phiên bản mới có gì "hot"?

 

Chùm ảnh dưới đây vẫn có thể giải đáp cho câu hỏi liệu Mercedes-Benz E-Class 2017 là cuộc cách mệnh hay chỉ là một sự xoay vòng tạo kiểu.

rút cục, sau chiến dịch marketing dài hơi, Mercedes-Benz đã công bố E-Class 2017 với khá nhiều điểm nâng cấp về thiết kế so với thế hệ củ đó tại Triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2016. Đây chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng được thay đổi khá nhiều về mặt tạo mẫu, thậm chí cả động cơ vận hành. Hơn thế nữa, giống như mọi vật dung khác, E-Class 2017 vẫn chưa thể làm chấp thuận hết tất cả các quý khách hàng. Một số người nhận xét, thương hiệu ngôi sao 3 cánh chỉ đang xoay vòng tạo mẫu của E-Class. >>> muabanxe79.com chợ xe oto tốt nhất

Ở version mới, lựa Điệu kiện vẫn giữ logo ngôi sao 3 cánh phía trên nắp ca pô. bên cạnh đó, vẫn thích hợp thấy rõ lưới tản nhiệt được tạo kiểu lại theo thiên hướng đơn giản hơn. Hệ thống đèn pha được nâng cấp với dải LED chạy ban ngày mới, sắc sảo hơn. Hốc hút gió cũng được bố trí lại. Kết lại, đầu xe E-Class mới nam giới hơn và gọn ghẽ hơn so với thế hệ củ. >>> các sản phẩm tiêu biểu của hãng xe Toyota

Ở bản cao cấp, logo tiếng tăm được tạo kiểu to bản, đặt giữa lưới tản nhiệt. hao hao bản Điệu kiện, lưới tản nhiệt, đèn pha, hốc hút gió đều được thay đổi.

Đuôi xe tập trung nâng cấp ở cụm đèn hậu, mang hơi hướng của cả C-Class và S-Class.

khi đó, nội thất tập kết nhiều điểm nâng cấp đáng giá hơn. Thoạt nhìn sẽ dễ nhận thấy nhất tay lái đổi thay. Cửa gió điều hòa chuyển sang dạng ô tròn bắt mắt và hiện đại hơn. Màn hình hiển thị lớn hơn rất nhiều và được tạo mẫu liền khối kéo dài trên mặt táp-lô. Hệ thống âm thanh thay mới. Bệ điều khiển Nơi được làm lại hoàn toàn.

Ở thế hệ mới, E-Class có 4 phiên bản, gồm E200 với động cơ xăng I4 2.0L 184 mã lực/300Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây; bản máy dầu E220d với động cơ diesel I4 2.0L 195 mã lực/400Nm, cho Động lực tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây nhưng tiêu hao nhiên liệu chỉ 3,9 lít/100km; bản máy dầu E350d với động cơ diesel V6 3.0L 258 mã lực/620Nm, cho Năng lực tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây, tiêu hao nhiên liệu 5,1 lít/100km; và chung cuộc là bản công nghệ cao PLUG-IN HYBRID E350e chung đôi động cơ xăng 2.0L và một động cơ điện cho công suất tổng 279 mã lực/600Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây và tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,1 lít/100km.

Read Post