Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg, CEO Elon Musk đã nói rằng Model 3 là đại diện cho “đặt cược rút cuộc” mà chúng ta có thể mong chờ từ Tesla. Đây cũng chính là lịch trình mà Elon Musk đã vạch ra trong cuốn sách nức tiếng “Secret Tesla Motors Master Plan”, ra mắt vào năm 2006.
Gần 12 năm trước, CEO Elon Musk đã vạch rõ lịch trình của Tesla như sau: “ sản xuất một mẫu xe thể thao. dùng số tiền từ việc bán mẫu xe này để sản xuất một chiếc xe giá cả phải chăng hơn. Tiếp đó, lại Sử dụng số tiền từ việc bán mẫu xe này để sinh sản một chiếc xe thậm chí giá bán còn thấp hơn nữa. Khi thực hành được tất những điều trên, cung cấp các tùy chọn năng lượng điện không sinh ra khí thải”.
Tesla đã đi đúng theo lộ trình đó, và Model 3 chính là mẫu tàu điện có giá cả phải chăng nhất của nhà sản xuất này. dù rằng bây chừ Tesla đang gặp khó khăn trong việc sinh sản Model 3, để đáp ứng lượng đặt hàng khá lớn.
Elon Musk cũng giải thích những lần đặt cược lớn trước đây của Tesla. Hãng xe ô tô điện này đã có 2 lần đặt cược lớn trước Model 3, và cả 2 lần đặt cược này đều hết sức rủi ro.
Lần đặt cược đầu tiên chính là mẫu xe thể thao Roadster. Khi đó Tesla mới chỉ vừa được thành lập, và mẫu xe điện thể thao Roadster là sản phẩm độc nhất của hãng xe này. Việc vừa mới thành lập, nhưng đã ra mắt một chiếc tàu điện thể thao với giá bán cao, rõ ràng là rất rủi ro.
Tiếp theo đó chính là việc ra mắt mẫu xe Model S. Tesla đã đổi thay để từ việc xuất xưởng 600 chiếc xe mỗi năm, lên con số 20.000 xe mỗi năm. Đây cũng là một đặt cược rất lớn của Tesla. giả dụ Model S không bán được, Tesla hoàn toàn sẽ bị vỡ nợ.
Còn giờ đây, Tesla đang hội tụ hết thảy cho đặt cược lớn chung cục của bán máy in ở Đà Nẵng mình mang tên Model 3. Việc tăng số lượng Model 3 xuất xưởng lên 5.000 xe mỗi tuần đã khiến Tesla gặp rất nhiều khó khăn.
CEO Elon Musk cho biết Tesla sẽ không tiếp kiến đặt cược vào những rủi ro này nữa, và Model 3 sẽ là lần mạo hiểm rút cuộc của công ty. Tuy nhiên, Tesla vẫn có thể sẽ ra mắt những mẫu xe mới, chỉ là chiến lược tiếp theo của Tesla sẽ an toàn hơn và có thể tụ hợp nhiều hơn vào lợi nhuận thay vì chấp nhận mạo hiểm để phát triển.
Tham khảo: BGR
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét