Cách điều quân kỳ lạ của Hải quân Nga
Theo thông tin của Phòng thông tin Hạm đội Biển Đen (Nga), đến sớm trưa 17/6/2018, các tàu hộ tống tên lửa "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk" thuộc đề án 21631 (mã hiệu "Buyan-M") trang bị các hoả tiễn hành trình chuẩn xác cao "Kalibr-NK" đã băng qua vịnh Bosporus và Dardanella và có mặt tại Địa Trung Hải .
ban sơ, tưởng như đây là thông báo về việc quay vòng lực lượng tác chiến trực tính theo kế hoạch của hạm đội Hải quân Nga trên lãnh hải Syria. Nhưng thực tại đó là tín hiệu về hiện trạng thảm thương, rệu rã của hạm đội hải quân Nga.
Những thông tin trước tiên về chuyến hải trình trên xuất hiện trên mạng thi bằng lái a1 xã hội chỉ sau khi cả hai chiếc tàu hộ tống hoả tiễn đã rời thị thành Astrakhan từ lâu và được nhìn thấy khi chúng đi dọc theo kênh Volga-Donsky.
Và lập tức trên các mặt báo Nga và quốc tế xuất hiện các đề tài: "Putin tăng cường bảo vệ cầu Crimea bằng các tàu hộ vệ hoả tiễn!" và "Moscow chuẩn bị các tên lửa "Kalibr" để chiến đấu với Ukraine giành lấy biển Azov!".
Ngay từ đầu, những giả thiết nêu trên nghe không mấy thuyết phục. Nếu đúng là Nga định dùng các tên lửa "Kalibr" để tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ Ukraine thì có thể thực hiện ngay từ các căn cứ của hạm đội Caspi.
Nếu vào năm 2016, đội tàu chiến của hạm đội này với sự góp mặt của chính các tàu hộ tống hoả tiễn "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk", đã bất ngờ tiến công các căn cứ của quân khủng bố tại Syria, thì việc tấn công những đô thị như Mariupol, Kiev hay Berdyansk bằng các hoả tiễn từ biển Caspi là điều quá dễ dàng.
Cần gì phải thực hành một chuyến hải trình dọc kênh Volga-Don tốn kém?
2 tàu tên lửa "nhỏ mà có võ" lớp Buyan-M (Dự án 21631) của Nga tiến vào Địa Trung Hải với đầy ắp hoả tiễn Kalibr.
căn cứ từ những phân tích này, ngày 13/6/2018, "Svepressa" trong bài viết
"Bóng đen các hoả tiễn "Kalibr" của Hạm đội Caspi đắp lên Ukraine"
dự đoán trước hết rằng, trên thực tế, chuyến hải trình của hai chiếc tàu hộ tống hoả tiễn tới Biển Đen và Biển Azov chỉ là bước đệm cho một chuyến hải trình xa hơn thế.
Hoàn toàn có khả năng các tàu tên lửa này sẽ đi nói quanh Châu Âu để tới Biển Baltic. Như hồi tháng 10/2016, hai chiếc tàu "Buyan-M" khác là "Serpukhov" và "Zeleny Dol" cũng rời Sevastopol theo hải trình na ná.
Cũng vào năm 2016, Bộ Quốc phòng Nga phát đi thông báo rằng muốn thành lập tại Hạm đội Baltic một đội các tàu hộ tống tên lửa với 8 quả hoả tiễn "Kalibr-NK" trên mỗi chiếc. Trong trường hợp này, dưới đầu ruồi của các tên lửa nói trên sẽ là cả Berlin, Brussels, Warsaw.
Sự cần thiết phải khai triển đội tàu hộ tống hoả tiễn này là do NATO tăng cường sự hiện diện của mình ngay gần khu vực giáp với tỉnh Kaliningrad (Nga).
Có vẻ như chuyến hải trình lần này của "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk" đến Địa Trung Hải khẳng định nhận định đúng đắn của "Svepressa". chí ít, không ai có ý định đưa các tàu chiến này vào trong thành phần Hạm đội Hắc Hải.
Và vấn đề an ninh của cầu Crimea, cũng như hoạt động tự do đi lại của các tàu bè Nga trên biển Azov sẽ do ai đó khác phụ trách. Nếu không "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk" đã phải ở lại rất lâu tại Sevastopol.
Để thẩm tra hiện trạng từng chiếc tàu hộ tống hoả tiễn và nghiên cứu trình độ tranh đấu của các thuỷ thủ đoàn phải mất không chỉ một tháng. Cũng không thể dùng tàu hoả vận chuyển các tàu hộ vệ tới căn cứ đóng quân mới của mình.
Vậy vội vàng ghé cảng tiếp nhiên liệu và thực phẩm để thẳng tiến tới Địa Trung Hải để nhằm mục đích gì? Để trả lời câu hỏi này, cần phải hướng mắt sang phía Syria và phía đông Địa Trung Hải nói chung. Ở đó đang diễn ra những gì?
Tàu hộ tống tên lửa lớp Buyan-M của Hải quân Nga Grad Sviyazhsk số hiệu 652 đi qua Thổ Nhĩ Kỳ.
Hồi chuông báo động về tình trạng thảm thê của Hải quân Nga
Chắc các bạn còn nhớ, Nhóm tác chiến tiến công tàu sân bay Mỹ dẫn đầu bởi tàu sân bay "Harry Truman" tiến tới vùng biển của giang sơn này như thế nào vào tháng 4 vừa qua và cả thế giới đều đoán già đoán non xem nó sẽ "hạ thủ" chế độ Assad bằng cách nào?
Mọi thứ đã kết thúc ra sao? Vài ngày trước sự xuất hiện của chiếc hàng không mẫu hạm này, vào rạng sáng ngày 14/4, các tàu chiến và không quân của Mỹ, Pháp và Anh đã khai triển cuộc tấn công bằng hoả tiễn ồ ạt nhằm vào Damacus và tỉnh Hama (Syria). Theo thông báo của Bộ Quốc phòng Nga, trong số 103 quả tên lửa được phóng lên, 66 quả bị bắn rơi.
Nhưng đó chỉ là những tình tiết. Điều khác còn quan trọng hơn nhiều. Phần lớn những tên lửa được phóng lên vào rạng sáng ngày hôm đó là các tên lửa hành trình "Tomahawk" của Mỹ - 60 trong số 103. Tàu khu trục "Langedok" của Hải quân Pháp phóng 3 tên lửa hành trình tối tấn MdCN).
Số còn lại là từ hai tàu bay ném bom B-1B của Không quân Mỹ, từ 5 phi cơ tiêm kích "Rafale" của Không quân Pháp (tổng cộng 9 quả tên lửa SCALP/"Storm Shadow"), từ 4 tiêm kích ném bom "Tornado" của Không quân Hoàng gia Anh (thêm 8 quả SCALP/"Storm Shadow").
Nhưng các tàu chiến của Mỹ phóng những hoả tiễn "Tomahawk" từ đâu? 30 quả hoả tiễn huỷ diệt nhằm thẳng vào Syria nối đuôi nhau lên đường từ các bệ phóng của chiếc tàu hoả tiễn "Monterey" thuộc lớp "Ticonderoga" ở Biển Đỏ.
Cũng từ nơi này, 8 quả tên lửa "Tomahawk" được bắn lên từ chiếc tàu khu trục "Labun" mang hoả tiễn. Còn chiếc khu trục hạm mang tên lửa "Higgins" thuộc lớp "Arleigh Burke" phóng 23 quả từ vịnh Persi, khu vực tác chiến của Hạm đội 5 Mỹ.
Và chỉ có chiếc tàu ngầm nguyên tử "John Worner" thuộc lớp "Virginia" liều lĩnh tham dự vào cuộc tiến công từ phía đông Địa Trung Hải.
Khu trục hạm DDG 75 "Donald Cook" và 4 chiếc tàu hộ vệ của Hải quân Pháp có mặt ở khu vực này không tham dự vào cuộc tiến công.
Nhưng do điều kiện vị trí địa lý, nên các hoả tiễn có thời kì bay tới Syria nhanh nhất là từ Địa Trung Hải. Có nghĩa đầu tiên phải là nguyên tố bất ngờ.
vì sao giới quân sự Mỹ lại đột ngột tự tước đi của mình một ưu thế tác chiến quan trọng đến vậy? Còn nhóm tác chiến tấn công tàu sân bay với lá cờ đầu "Harry Truman" chỉ "giương nanh múa vuốt" chứ thậm chí không "rút súng" khỏi vỏ?
Sự giảng giải hợp lý duy nhất đó là để tránh xung đột vũ trang với các tàu chiến của Nga cũng hiện diện vào thời khắc đó ở khu vực phía đông của Địa Trung Hải.
Khi đó, ở đây có biên đội tàu tiến công của Hạm đội Đen (Nga) gồm các tàu hộ tống "Đô đốc Grigorovich" và "Đô đốc Essen" trang bị các tổ hợp tên lửa "Kalibr-NK" và hai chiếc tàu lặn điện-diesel "Kolpino" và "Veliky Novgorod" mang theo 8 tổ hợp hoả tiễn "Kalibr-PL".
Không quá nhiều, nhưng đủ để khiến cho những người Mỹ phải lưu ý cẩn trọng. Đặc biệt với sự hiện diện của lực lượng không quân Nga đang có mặt tại cứ Khmeimim.
Như vậy, có thể đánh giá rằng lực lượng quân sự tác chiến thẳng tính của Nga ở Địa Trung Hải đã hoàn tất nhiệm vụ chính của mình vào ngày hôm đó – không tham chiến mà vẫn khiến cho Hạm đội 6 của Mỹ phải để tâm và thực hành những thay đổi quan trọng trong các kế hoạch tác chiến của họ.
Tuy nhiên từ ngày 14/4, nhiều thứ thay đã đổi xung quanh Syria. Ngày 1/6, "Đô đốc Grigorovich" trở về Sevastopol sau đúng tròn nửa năm kè chống chọi trên Địa Trung Hải. "Đô đốc Essen" cũng đã rời khỏi đó (nó xuất phát kì cọ đấu tranh từ ngày 13/3/2018), con tàu này đã qua eo biển Thổ Nhĩ Kỳ về Nga hôm 29/06.
Tàu chiến Nga phóng tên lửa hành trình Kalibr tiến công khủng bố ở Syria
Có những lời bàn tán về các tàu ngầm điện-diesel "Kolpino" và "Veliky Novgorod". Cả hai chiếc liên tục không ngừng nghỉ xuất hiện gần Syria từ 28/8 năm ngoái. Và nhiều khả năng, chúng sẽ còn ở đó một thời kì dài nữa.
Mùa xuân vừa qua người ta đã tiến hành thay thế thuỷ thủ đoàn, còn các tàu ngầm thì không. Chưa có kế hoạch.
Công ước Montreux về chế độ của các eo biển Thổ Nhĩ Kỳ ký năm 1936 cho phép các tàu chiến của Hạm đội Hắc Hải được đi qua eo biển Bosporus để tới Novorossisk hoặc Sevastopol. Còn trái lại thì… không. Chỉ để sang sửa hoặc điều chuyển sang hạm đội khác.
Thật ra, công ước này vào thời kỳ Liên Xô đã hạn chế rất nhiều quy mô các cuộc văn bằng đương đầu của lực lượng tàu ngầm Hạm đội Hắc Hải ở Địa Trung Hải. Đây là trích dẫn từ cuốn sách của Chuẩn đô đốc đã về hưu Yury Nichik và thượng tá hải quân dự bị Valery Zakhar "Những lực lượng tàu ngầm của Hạm đội Hắc Hải":
"căn cứ vào Công ước (Montreux), các tàu ngầm của chúng ta phải phối hợp kì cọ đương đầu trên Địa Trung Hải với hoạt động tu sửa ở Liepai trên Biển Baltic và trở về các nơi đóng quân trên Biển Đen cũng bằng phương pháp này".
Nhưng đó là vào thời điểm khi tại Hạm đội Hắc Hải có hẳn trung đoàn tàu lặn số 14 và một vài tiểu đoàn riêng lẻ. Còn bây chừ trong thành phần Hạm đội Hắc Hải chỉ còn 6 chiếc đang hoạt động - 2 chiếc ở Tartus và 4 chiếc ở Novorossiysk.
Và các tàu ngầm này chưa một lần gặp nhau, dù về hình thức chúng cùng thuộc một đơn vị - Tiểu đoàn số 4 đóng tại Novorossiysk. Chỉ cần cho một chiếc vào xưởng sửa sang ở Biển Baltic - ngay lập tức sẽ xuất hiện một sự thiếu hụt lớn trong đội ngũ kéo dài nhiều năm.
do vậy, "Kolpino" và "Veliky Novgorod" sẽ chỉ thay đổi thuỷ thủ đoàn và còn quẩn ở Syria dài dài. Nhưng nếu muốn sữa chữa nhẹ thì làm thế nào? Neo đậu ở đâu?
kì hạn bảo dưỡng cả hai chiến tàu ngầm này cũng sắp đến. Ở Tartus không đủ điều kiện. Như một số thông báo cho biết rằng phương án lai dắt một ụ nổi từ Sevastopol tới Syria đang được tính đến. Hoặc thoả thuận về việc neo đậu để tu tạo với nhà nước hữu hảo Ai Cập.
Nói cách khác, có nhiều phương án, nhưng chưa có sự rõ ràng. Nhưng diễn biến tình hình này sẽ dẫn tới một điều – càng thêm ngờ vào khả năng sẵn sàng tranh đấu cao của "Kolpino" và "Veliky Novgorod".
Còn khi tàu hộ tống "Đô đốc Essen" cũng phải rời cảng Syria, thì Nga sẽ không còn các tàu chiến khác phẳng những hải phận bất ổn.
Chính trong bối cảnh thảm thương này, dĩ nhiên, Bộ Tổng tư vấn đã quyết định "vạch trần" Hạm đội Caspi một cách liều lĩnh và gấp điều các tàu hoả tiễn hạng nhẹ "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk" tham gia lực lượng tác chiến thẳng của Nga trên Địa Trung Hải.
Chưa bao giờ trong lịch sử hạm đội hải quân Nga các tàu chiến của hạm đội Caspi lại tham gia vào kì tranh đấu ở Địa Trung Hải. Thêm nữa - các tàu chiến lớp "sông-biển" với những tính năng hoạt động trên biển rất hạn chế, chẳng thể dùng hoả tiễn trong điều kiện bão cấp 5.
Các tàu chiến với hệ thống phòng không gần như bằng 0, bởi vì chúng chuyên thực hành các nhiệm vụ chống chọi gần căn cứ của mình, dưới sự yểm trợ của các tổ hợp tên lửa phòng không bờ biển.
Nhưng đúng thế, bít tất những rủi ro nêu trên đang hiện hữu. Nhưng biết làm thế nào. Mới đây có thông tin cho biết, "Harry Truman" tạm bợ vắng mặt ở vịnh Persi, lại vừa đi qua kênh đào Suez và tiến gần tới Syria.
Cần phải chuẩn bị "tiếp đón" chứ. Có vẻ "Grad Svyazsk" và "Veliky Ustyuk" được trao vai diễn quan yếu này.
Và chỉ sau vài tháng nữa chúng mới tiếp chuyện khởi hành tới biển Baltic, nơi hai chiếc tàu chiến lớp «Buyan-M" khác là "Serpukhov" và "Zeleny Dol" đang đợi chờ hội ngộ.
Thực ra, chuyến hải trình tới cứ mới của hai chiếc tàu chiến này hồi tháng 10/2016 cũng diễn ra đúng như vậy. ban sơ, cả hai chiếc tham gia vào lực lượng tác chiến thường xuyên ở Địa Trung Hải. Và chỉ sau đó mới cập cảng đô thị Baltiysk.
Tàu chiến Nga phóng tên lửa hành trình Kalibr tấn công khủng bố ở Hama, Syria.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét