Đánh giá Ford Explorer 2.3 Limited 2017 qua 5 điểm thích và 3 điểm chưa thích

Ford Explorer gần như là sự tuyển lựa độc nhất trong phân khúc Crossover phổ quát cỡ lớn 7 chỗ ngồi hiện giờ. Nhưng liệu chiếc Crossover đẹp trai này có xứng đáng với mức giá hơn 2 tỷ đồng? Câu trả lời trong sau đây chắc chắn sẽ làm anh em bất ngờ.

1. Không gian rộng rãi



Nếu gia đình bạn đông người và thích đi chơi xa thì rất nên đầu tư cho một chiếc Crossover cỡ lớn như Ford Explorer. bởi không gian cốp sau của Explorer khi ngồi đủ 3 hàng ghế có dung tích gần 600 lít, đủ để cả gia đình 7 người đi chơi 3-4 ngày.Trong khi với những chiếc crossover 7 chỗ cỡ trung khác thì khoang hành lý phía sau khi ngồi đủ 3 hàng chỉ đủ chứ vài cái ba lô hoặc va li cỡ nhỏ. Nếu muốn mở rộng thêm không gian chứa đồ của xe cỡ trung thì khả năng là các bạn phải gắn thêm thùng chứa đồ trên nóc.







ngoại giả, hàng ghế thứ 3 của Ford Explorer có thể gập điện thành 1 mặt phẳng chỉ với 1 nút bấm.







Phần không gian ở các vị trí ngồi trên Explorer nhìn chung cũng khá tốt. Người ngồi hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh độ tựa lưng để thoải mái hơn trong những chuyến đi xa. Còn hàng ghế thứ 3 vừa đủ thoải mái với những người cao từ 1m65 trở xuống.







2. Công nghệ của xe cao cấp



Mặc dù là một chiếc xe phổ thông, nhưng Explorer vẫn sở hữu đầy ắp những trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp. Trong đó trổi là những công nghệ sau:

1. Hệ thống tiêu khiển thông tin SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8", 12 loa, tích hợp hệ thống dẫn đường bản đồ Việt Nam

2. Hệ thống giải trí DVD riêng cho hàng ghế sau

3. Cửa sổ trời panorama

4. Hiển thị áp suất lốp

5. Cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn

6. Cảnh báo điểm mù

7. Kiểm soát đỗ dốc

8. tương trợ đậu xe tự động

9. Ghế trước điều chỉnh điện, tích hợp làm mát/sưởi ấm bên trong và thi bang a1 có chế độ mát xa

10. Ghế tài có tính năng nhớ 3 vị trí

11. Bật tắt chế độ pha đèn trước tự động

12. Remote tích hợp tính năng đề máy từ xa

13. Hệ thống khóa số

14. Đèn môi trường (Ambient Light)







Tuy nhiên, có 5 tính năng mình đánh giá cao về độ hữu dụng:

1. Mát xa hàng ghế trước: vì khi đi xa tính năng mát xa khỏe sẽ giúp cho người lái tỉnh ngủ hơn và hạn chế được hiện tượng buồn ngủ sau tay lái.

2. Đề máy từ xa ưng chuẩn remote: tính năng rất cấn thiết vào mua hè hay những trưa nắng nóng. Chỉ cần đề máy xe từ xa để hệ thống điều hòa làm việc và khi vào xe chúng ta đã có bầu không khí dễ chịu.

3. Cảnh báo và hỗ trợ giữ làn: trong tình huống chúng ta bị phân tâm như nhắn tin đt, nói chuyện với người kế bên hay đơn giản là buồn ngủ thì hệ thống này sẽ giúp chúng ta an toàn trong một khoảng thời kì ngắn.

4. Bật tắt chế độ pha tự động: đây là tính năng mình nghĩ rất cấp thiết khi đi đường xa lộ. Thay vì chúng ta phải bật tắt chế độ pha liên tục khi gặp xe ngược chiều thì hiện nay chiếc xe đã làm điều đó giúp chúng ta.

5. tương trợ đậu xe tự động: vận dụng cả cho kiểu đồng thời và vuông góc. Một tính năng rất có ý nghĩa vì việc đậu một chiếc xe cỡ lớn như Explorer sẽ rất khoai với phụ nữ và những người lái yếu.







Có thể nói là từ trước đến giờ mình chưa từng lái một chiếc Crossover phổ quát nào mà thanh nhàn đến vậy. Mọi thứ dường như chiếc xe nó đã tự động làm cho mình hết: từ bật tắt đèn, gạt mưa, đậu xe, giữ làn đường,…Có lẽ nhờ thế mà chúng ta sẽ có thời kì để Explore Her



3. Tính năng offroad thân thiện với người sử dụng



mặc dầu được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời kì Intelligent 4WD, nhưng khi đọc tham số mình không đánh giá cao khả năng offroad của Explorer vì nó thiếu đi tính năng khóa vi sai mà người anh em Everest có hay vi sai chống trượt LSD (Limited Slip Differential). Cho đến khi test thực tế thì mình khám phá ra một điều rất ưa. Đó là Ford có trang bị cho Explorer một hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động với khả năng giả lập hoạt động của bộ vi sai chống trượt. Ford gọi dưới tên thương nghiệp là AdvanceTrac , một số hãng khác thì gọi là Active Traction Control .







Cụ thể hơn, khi có 1 bánh xe ở 1 cầu bị trượt thì hệ thống vi sai mở (Open Differential) bình thường sẽ có thiên hướng truyền lực nhiều hơn về phía bánh bị trượt. Điều đó là không hợp lý vì bánh xe còn đang bám mới là bánh cần lực nhiều hơn. Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động lúc này sẽ can thiệp bằng cách phanh cục bộ ở bánh bị mất độ bám để buộc hệ thống vi sai mở truyền lực nhiều hơn về phía bánh đang bám đường. Từ đó lực kéo sẽ được phân bố hiệu quả và giúp xe vượt qua những cảnh huống 1 trong 2 bánh xe ở cầu trước hay cầu sau bị mất bám.



Công dụng của hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động này khá giống với hệ thống vi sai chống trượt LSD vì đều có chung cơ chế phân bổ lực từ bánh mất bám sang bánh đang có độ bám. Tuy nhiên, cách thức hoạt động của AdvanceTrac lại đơn giản hơn nhiều so với LSD.







Nói chung hiệu năng offroad của Explorer cũng không phải dạng vừa, nhưng để gọi là chuyên nghiệp thì cũng chưa tới. Tuy nhiên, mình vẫn đánh giá cao cách dùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên Explorer vì nó rất thân thiện với đối tượng người dùng phổ thông.



Thay vì phải gài cầu nhanh, cầu chậm, khóa vi sai như những xe 2 cầu chuyên nghiệp thì giờ chúng ta chỉ cần chọn đúng địa hình mình đi trong 4 chế độ đi địa hình của núm xoay Terrain Management . Phần còn lại là xe sẽ tự động tính hạnh phân bố lực kéo đến từng bánh cho chúng ta.







Ngoài ra, hệ thống hộ trợ độ dốc cũng rất hữu dụng cho anh em khi đi offroad. Chúng ta chỉ cần đánh lái thôi, còn phanh và ga xe sẽ từ điều phối theo mức tốc độ chúng ta định sẵn. Đến offroad với Explorer mà cũng quá nhàn nhã.



4. Sức mạnh ấn tượng



Ở tầm giá 2 tỷ thì Explorer là một trong những chiếc xe 7 chỗ có sức mạnh lớn nhất. Động cơ tăng áp Ecoboost 2,3 lít 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 273 sức ngựa và mô men xoắn cực đại 420 Nm. Mức công suất này giúp chiếc crossover nặng hơn 2,2 tấn tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây.







Một điểm cộng là hộp số SelectShift hoạt động rất nhuần nhuyễn với động cơ tăng áp 2,3 lít. Các bước sang số đều khá dứt khoát nhưng vẫn giữ được độ êm ái cần thiết ở một chiếc xe gia đình.



5. Sự thỏa mái



Hồi đầu tháng 11 vừa qua, mình có dịp lái Explorer của một người bạn đi cung đường 400 km và mình cực kỳ ấn tượng với hệ thống treo và khả năng cách âm của chiếc crossover này. mặc dầu ngoài trời mưa bão, nhưng không gian bên trong xe vẫn rất êm ái và nhẹ nhõm. Tiếng lốp từ mặt đường hầu như rất ít khi đủ lớn để gây khó chịu cho người ngồi bên trong dù Explorer sử dụng khung liền khối monocoque.







Hệ thống treo của Explorer nằm ở mức thăng bằng nên vừa đủ êm khi đi đường onroad nhưng đi offroad thì mình thấy hệ thống treo của Explorer cứng hơn so với người anh em Ford Everest. Vì mình đã từng có dip đi offroad với cả 2 chiếc xe này cùng lúc ở Phillipines vào năm 2016.



Ngoài ra, Ford Explorer còn có 2 điểm cộng khác là dàn âm thanh 12 loa theo xe diễn đạt khá ấn tượng với chất âm chi tiết và dải âm tách bạch. Nói chung là truyền được cảm xúc cho người nghe. Bên cạnh đó, ổ cắm điện dân dụng cho hàng ghế sau cũng rất hữu ích trong những chuyến đi xa.



Ba điểm chưa thích



Cảm giác tay lái trợ lực điện của Explorer chưa thật sự ấn tượng lắm. Nó thiếu một tẹo đầm chắc so với thị hiếu của mình. Nhưng dù sao thì cảm giác vô lăng cũng chỉ là một phần của tổng thể cảm giác lái thôi. Những tiêu chí khác như phản ứng khung gầm xe khi vào cua, khả năng tăng tốc của chiếc xe, cảm giác phanh đều khiến mình ưng.







dù rằng không gian cốp sau khá rộng, nhưng hàng ghế thứ 3 của Explorer lại không điều chỉnh được độ tựa lưng. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai chỉ có phần ghế bên phụ là trượt được để mở mang thêm chỗ để chân cho hàng ghế sau. Phần ghế còn lại là nhất định, không trượt được.







Các nút cơ để chỉnh hệ thống điều hòa có kích thước nhỏ và đặt quá xa bên dưới sẽ gây mất tập kết cho người lái khi cần điều chỉnh điều hòa. May mắn là chúng ta vẫn có thể chỉnh điều hòa qua màn hình cảm ứng ngang tầm mắt để giảm sự phân tâm khí tài xế. Thật sự thì mình vẫn thích kiểu điều chỉnh hệ thống điều hòa bằng núm xoay nhất vì nó thân thiện và ít gây mất tập kết.







Kết luận



Tóm lại, với những trải nghiệm êm ái và thoải mái chất lượng cao, có thể nói Ford Explorer là chiếc xe không thể ăn nhập hơn để đưa cả gia đình Go Further. Trường hợp các bạn muốn kiếm một chiếc xe lái thư nhàn để có thời kì Explore Her, thì Ford Explorer là đáp án không trật ngõ nào được.