Có mặt trên thị trường từ năm 1996, và tồn tại dưới hình thức giờ từ năm 2008. Shieenj nay au 10 năm kể từ bản cập nhật quan trọng nhất năm 2008, LX đang lần trước nhất được cung cấp với một cấu hình hai hàng ghế.
Mặc dù có vẻ đi ngược với xu hướng thị trường khi hồ hết những chiếc SUV đều được gia tăng thêm chỗ ngồi (ví dụ phiên bản RX L của Lexus), hãng xe Nhật Bản đã quyết định làm nổi trội chiếc LX bằng không gian lưu trữ hàng đầu.
Với chỉ hai hàng ghế,
Lexus LX 570 2018
không còn là chiếc SUV cỡ lớn có thể chứa được tới 8 hành khách. Thay vào đó, chiếc xe thể thao chỉ đủ chỗ cho 5 người, và có rất nhiều không gian để chở hàng hóa.
Bằng cách loại bỏ hàng ghế thứ ba, không gian lưu trữ hàng hóa phía sau của LX mới được tăng thêm 164 lít, xác thực LX 570 hai hàng ghế có cốp xe 1.430 lít. Đây là mức dung tích hàng hóa lớn nhất trong phân khúc SUV hiện tại, nó có thể chứa vừa những thứ như xe đạp, túi chơi golf và các hành lý lớn cùng một lúc.
Bên cạnh sự bổ sung về không gian để đồ phía sau, nội thất của
Lexus LX
570 mới cũng nhận được một số cập nhật, đó là các ghế ngồi bọc da cao cấp có thể sưởi ấm, tăng thêm không gian duỗi chân cho lái xe và hành khách, kết hợp cùng các chi tiết gỗ sơn mài biểu thị sự trải qua.
Các bố trí điều khiển trong khoang cabin cũng được xếp đặt rất khoa học, với một loạt các nút bấm nằm tản mát dọc theo bảng táp-lô và cụm điều khiển trọng điểm.
na ná như bên trong, ngoại thất của LX 570 hai hàng ghế cũng không có nhiều thay đổi. Chiếc SUV sở hữu phiên bản lớn hơn của tấm lưới tản nhiệt Lexus đặc trưng - được cải tiến gần nhất vào năm 2015, một số tính năng tiêu chuẩn khác gồm có đèn pha LED, bánh xe 20 inch, đèn hậu LED và cửa sau phân tích.
Lexus hiện cung cấp cho LX 570 2018 sáu tùy chọn màu sắc bên ngoài, gồm trắng lệ Eminent White Pearl, màu be Satin Cashmere Metallic beige, bạc Atomic Silver, xám luỵ Nebula Gray Pearl, đen Black Onyx, và xanh dương Nightfall Mica blue.
Chiếc xe hai hàng ghế cũng nhận được đường ray mái tiêu chuẩn, các nguyên tố kiểu dáng còn lại vẫn được duy trì như phiên bản cập nhật mới nhất, tầm nhìn của lái xe cũng như hành khách trên xe cũng được cải thiện hơn nhờ có kính chắn gió thẳng đứng cùng các cửa sổ kính cỡ lớn.
Về truyền động, sức mạnh của LX 570 mới đến từ khối động cơ V8 5,7 lít sản sinh công suất 383 mã lực và 546Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm là hộp số tự động 8 cấp. Cỗ máy V8 mạnh mẽ đủ để đưa chiếc SUV nặng 2.631 kg xuống đường dễ dàng, Mặc dù nó chẳng thể nhanh như những người anh em sedan hay coupe khác.
Bên cạnh hệ thống phanh được đánh giá cao,
Lexus
LX 570 năm 2018 còn có sức kéo đáng nể, với tời kéo tích hợp trên xe, chiếc SUV có thể kéo một khối nặng tới 3.175 kg (thuyền, máy bay phản lực...), điều này giúp sức quyến rũ của LX mới được tăng cường hơn nữa.
Với các tính năng kể trên, mức tiêu thụ nhiên liệu của Lexus LX 570 hai hàng ghế thực sự là điều đáng lo với nhiều người, nó sử dụng trung bình 18,09 lít nhiên liệu trên 100 km đường thị thành, 13,07 lít đối với 100km đường cao tốc và 15,68 lít với đường kết hợp.
Khi chuyển di trên đường, LX mới vẫn duy trì hồ hết các động lực học của thân xe trên khung tải rưa rứa như những gì bạn mong đợi từ một chiếc SUV xây dựng từ xe tải: thân xe chuyển động đáng kể ở các góc và tiếng gầm của động cơ V8 vọng tới khoang cabin.
Tuy nhiên, Lexus đã làm mềm và tăng độ dai sức cho hệ thống treo, cải thiện khả năng cách âm so với một chiếc xe tải tiêu chuẩn, đồng thời hãng xe sang Nhật Bản cũng thúc đẩy hệ thống lái trợ lực để tăng khả năng xử lý trong mọi tình huống.
Lexus LX 570 năm 2018 được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn, cũng như hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao, dùng bộ điều khiển thủy lực để nâng cao hoặc hạ thấp gầm xe. Nhờ đó, LX mới có thể giải quyết dễ dàng các điều kiện đường xá khó khăn.
Tuy nhiên, vì sở hữu mặt tiền thấp hơn, các bánh xe chỉ có kích thước 20 inch và lốp xe cấu hình thấp, LX mới sẽ chẳng thể là đối thủ của
Rubicon
.
Trên thị trường hiện nay, Lexus chỉ cung cấp LX 2018 với mức độ tầm trung (người mua vẫn có thể chọn mua cấu hình ba hàng ghế). Điều đó có nghĩa là LX mới sẽ không có nhiều tùy chọn.
Về công nghệ an toàn, chiếc SUV hai hàng ghế thể thao được hưởng lợi từ nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ tài xế tiêu chuẩn, bao gồm hỗ trợ đỗ xe, giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông phía sau, camera 360 độ cũng như các tiện nghi tiên tiến như hệ thống chỉ đường ra lệnh bằng giọng nói, kết nối Bluetooth và Siri Eyes Free, quờ quạng đều được tích hợp trong hệ thống thông báo tiêu khiển với màn hình cảm ứng kiểu máy tính bảng rộng 12,3 inch đặt trên đỉnh bảng táp-lô.
Chưa hết, Lexus cũng cung cấp cho khách hàng LX mới bộ ứng dụng Enform App Suite với truy cập miễn phí trong một năm đầu, tính năng này cho phép chủ sở hữu có thể khóa hoặc mở khóa xe từ xa, điều khiển hệ thống điều hòa cũng như phát động hoặc ngắt động cơ từ xa. Nó cũng giúp tài xế có thể dễ dàng xác định vị trí của xe trong một bãi đậu xe đông đúc trên thiết bị iPhone hoặc Android.
Với giá bán khởi điểm chỉ từ 85.380 USD (~ 1,94 tỷ VNĐ), Lexus LX 570 hai hàng ghế 2018 rẻ hơn 5.000 USD (~ 113,6 triệu VNĐ) so với phiên bản ba thi bang lai xe a1 hàng ghế, và chỉ đắt hơn 1.000 USD (~ 22,7 triệu VNĐ) so với Toyota Land Cruiser - nền tảng của LX.
Tuy nhiên, so với đối thủ cạnh tranh trong phân khúc ba hàng ghế, LX mới vẫn đắt hơn đáng kể, cụ thể, Infiniti QX80 dẫn động bốn bánh toàn thời gian chỉ có giá 67.850 USD (~ 1,54 tỷ VNĐ),
Mercedes-Benz GLS
được bán với giá chỉ từ 69.550 USD (~ 1,58 tỷ VNĐ) và Lincoln Navigator với giá 72.055 USD (~ 1,63 tỷ VNĐ).
Dù có giá bán khá cao, nhưng LX mới vẫn là một lời đề nghị hợp lý với không gian chuyển vận đồ đoàn hàng đầu, động cơ V8 mạnh mẽ và một chuyến đi thoải mái, LX 570 mới đích thực là một lựa chọn ham thích cho những hành trình đường dài.
Nhược Hi
(
Tuoitrethudo
)
Nguồn:
Motor1
Khoang nội thất của xe được thiết 
Đối với các tính năng thuận lợi và an toàn, xe được trang bị kết nối
