Tổng quan mẫu Xe car Nissan NP300 NAVARA đẹp mắt

Chiếc Nissan NP300 NAVARA hoàn toàn mới đã vinh diệu được tặng thưởng chiếc xe pick-up của năm (International Pick-up award 2016) tại Lyon – Pháp vào ngày 18/11/2015 vừa qua.

>>> mua xe toyota altis chính hãng ở đâu

NP300 NAVARA đã vượt qua các đối thủ nặng ký khác, bao gồm Mitsubishi L200 và Ford Ranger và được đánh giá cao về Năng lực On-road, Off-road, khả năng chuyển vận với các tính năng cao cấp khác cùng hiệu suất và động cơ mạnh mẽ.

Cùng với giải thưởng cao quý này, NP300 Navara hứa hẹn sẽ tạo một hiệu ứng mạnh mẽ trên thị trường bán tải quốc tế Tóm lại và tại Châu Âu nói riêng, khi mà tốc độ phát triển của Kiểu xe bán tải tại đây đang rất mạnh mẽ.

Ông Philippe Guérin-Boutaud, Phó chủ toạ Nissan LCV cho biết: ”Giải thưởng danh giá này là sự suy tôn lịch sử 80 năm phát triển Loại xe bán tải và Mẫu Xe hai cầu của Nissan. Với các bài kiểm tra nghiêm ngặt của hội đồng giám khảo International Pick-up Award 2016, phong thái của NP300 hoàn toàn mới càng được miêu tả rõ bởi vẻ mạnh mẽ, cứng rắn và những cải thiện mang tính đột phá”.

>>> có nên mua xe toyota vios hay không

Ông Ponz Pandikuthira, Giám đốc thương nghiệp của Nissan Châu Âu phát biểu: “Nissan lừng danh bởi những chiếc xe 2 cầu (4x4s) và những chiếc crossover mang tính đột biến. NP300 Navara hoàn toàn mới là sự kết đôi xuất sắc, là sự kết tinh gữa nét gồ ghề, hào phóng của dòng 4×4 với sự bền bỉ, thẩm mỹ và hiệu suất của một chiếc Crossover”.

ở Việt Nam, mẫu bán tải Navara được ra mắt lần trước tiên vào năm 2010. time đó, Navara có kích tấc và động cơ lớn hơn hẳn các đối thủ, đặc biệt là được trang bị hệ thống gài cầu điện tử tiên tiến “Shift-on-the-fly” lần trước tiên có trong phân khúc. Cho nên nên mẫu xe này có danh hiệu “Vua bán tải”.

Đối với NP300 Navara thế hệ mới, Việt Nam là thị trường thứ tư trên thế giới được Nissan lựa để giới thiệu sản phẩm hoàn toàn mới này vào tháng 3 năm 2015, chỉ sau Thái Lan, Philippines và Lào. Được giới thiệu với 3 phiên bản: VL 4x4 7AT, SL 4x4 6MT và E 4x2 6MT, NP300 Navara đã được quý khách Việt Nam đón nhận nhiệt liệt ngay trong năm đầu giới thiệu.

Cập nhật thêm thông tin tại: Toyota An Thanh Fukushima

Read Post

Các mặt tiêu cực của nhà tiền chế như nào?

 

Bạn có thể tuồng như đó về "nha tien che”, hoặc đã từng bắt gặp cụm từ đó trên các tấm pa nô – áp phích dọc các đường quốc lộ của tổ quốc. Khi nhắc đến nhà tiền chế người ta thường can hệ đến loại hình nhà ở điện thoại rất phổ thông ở phương Tây dành với những người và gia đình thích sống theo kiểu du mục. Điều đó cũng làm người ta nghĩ rằng mẫu mã của của nhà tiền chế cứng nhắc, thô kệch, kèm theo lối sống “rày đây mai đó”, không phù hợp với đa phần nghĩ suy và văn hóa người Việt thích “an cư lạc nghiệp”.

Nhưng thực chất đó là loại nhà lắp ghép (hybrid house) có thể vận chuyển dễ dàng theo kiểu nhà được làm ra Loạt từ những bộ phận rời giữa khung thép tiền chế và container được gắn Chung quy lại với nhau theo dạng mô đun. Nhưng về tạo mẫu, kết cấu, quy mô, và trình độ lắp dựng chẳng thể so sánh được với loại nhà thép tiền chế xài trong công nghiệp rất phổ biến hiện nay. nhà tiền chế xài trong công nghiệp mang đầy đủ đặc điểm của loại nhà lắp ghép: tiện lợi, dễ bảo trì, nhanh chóng nâng cấp, giá thấp… hiện nay nhà tiền chế chiếm 70% tạo thêm công nghiệp và theo nhiều chuyên gia trên thế giới, bước qua năm 2015 các làn sóng trang bị vào Việt Nam ồ ạt dẫn đến bùng nổ yêu cầu nhà tiền chế cho xây dựng công nghiệp.

Với điểm nổi bật là chi phí thấp, time thành lập nha tien che nhanh, dễ mở rộng, tính tới thời điểm này và ngày mai nhà thép sẽ dần thay thế nhà xưởng thường nhật. Nắm bắt được xu thế đó, Chỗ tạo thêm  Nam Việt Cường dạn dĩ trang bị trang thiết bị, công nghệ, kỹ sư tạo thêm có tay nghề cao đảm bảo sẽ Sản xuất cho quý khách hàng Đơn vị thiết kế, thi công, tạo nên nhà tiền chế, nhà xưởng giá rẻ và giá rẻ nhất.

nhà tiền chế là loại nhà làm bằng các kết cấu, khung bằng thép, được tạo và lắp đặt theo bản vẽ kiến trúc và kỹ thuật đã chỉ định sẵn. Quá trình làm ra sản phẩm nhà thép tiền chế hoàn chỉnh trải qua 3 giai đoạn chính: tạo mẫu, gia công cấu kiện và lắp dựng tại công trình. Toàn bộ kết cấu thép vẫn có thể sản xuất đồng bộ sẵn rồi đưa ra sức trường lắp dựng trong thời điểm khá ngắn.

công ty tôi – Nơi TRƯỜNG THỊNH tự hào là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực tạo mẫu thi công tạo nên nhà tiền chế, nhà xưởng. Tất cả các công trình nhà thép tiền chế, khung nhà thép tiền chế mà công ty tôi tạo thêm giá cạnh tranh đều đạt chuẩn quốc tế, được áp dụng các kỹ thuật tạo thêm tiền tiến nhất. Tuy thế, với hàng ngũ kỹ sư giá rẻ, nhân viên năng động, sáng tạo, tay nghề lâu  năm, tinh thông Công ty chúng tôi cam kết đem đến cho quý khách sự phục vụ hợp lý nhất.

 

Những điểm nổi bật cho nha tien che ?

♦ Nhờ có kết cấu lớn, được kết nối được từ các thanh thép chống gỉ với nhau nên sẽ rất chắc chắn và cực kỳ tốt. Sức nâng tốt và hiệu quả hơn.

♦ hòa hợp với mọi công trình xay dựng hiện giờ. Bạn vẫn thích hợp ứng dụng được cho mọi công trình như nhà kho, nhà xưởng, nhà thép tiền chế, nha dân dụng...Từ đó bạn cũng thích hợp thấy được tính thực dụng chủ nghĩa của nhà thép tiền chế trong thời điểm hiện nay.

♦ Dễ thi công, dễ cài đặt, time thi công lắp đặt dễ dàng nhất. Cũng như việc tháo dỡ các kết cấu khung thép với nhau và chuyển sang 1 nơi thi công mới.

♦ giá cho việc tạo thêm cực kỳ nhỉnh hơn so với các hình thức thành lập khác.

♦ ko gian bên trong nhà tiền chế rộng rãi, thoáng mát, mùa hè thì mát mẻ, không có ẩm mốc, còn mùa đông thì ấm áp.

Khi chọn Dịch vụ xay dựng nhà thép tiền chế thì khách hàng nên phải tham quan cho kỹ lưỡng. các bạn vẫn thích hợp nhờ tôi để hỗ trợ tư vấn các thông tin và chúng tôi cũng thích hợp giúp cho quý vị xây nên và lắp đặt nhà tiền chế. Các lý do bạn nên chọn công ty chúng tôi để tạo thêm nhà tiền chế hiện nay.

♦ Là đơn vị vài năm, làm ăn với mục đích đặt giá mềm - giá bèo lên hàng đầu cho quý khách, đối tác khi cộng tác cùng công ty tôi.

♦ giá bán mà chúng tôi xay dựng cho quý khách hàng cực kỳ phù hợp và đem lại 1 mức giá ngon nhất cho bạn.

Hãy gọi ngay nếu bạn cần hỗ trợ cũng như giải đáp thắc mắc cho bạn.

Hotline: 0987 183 178

Read Post

Dịch vụ chuyên nhận kiểm tra cẩu tháp chất lượng

 

CẦN TRỤC THÁP LÀ GÌ?

Cần trục tháp thường đuợc gọi là cẩu tháp, là loại máy nâng có bộ phận thân tháp có chiêu cao lớn.

Cần trục tháp là loại cần trục quay, có cần lắp với phần đỉnh tháp cố định hay chuyển di

Cần trục tháp dùng để tải vật liệu tạo thêm và các cấu kiện xay dựng lên cao, lắp đặt các cấu kiện trong các công trình tạo thêm có độ cao lớn, khối lưọng công tác lớn, thời giờ thi công dài. Cần trục tháp thường được dùng để thi công nhà cao tầng, trụ cầu lớn, công trình thuỷ điện.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định cẩu tháp

Các kiểu CẦN TRỤC THÁP

Dựa vào đặc điểm làm việc của thân tháp, cần trục tháp được chia làm 2 loại sau

1. Cần trục tháp có thân tháp quay

2. Cần trục tháp có thân tháp không quay (đầu tháp quay)

Dựa vào dạng cần, chia 2 loại:

1. Cần trục tháp có cần nâng hạ

2. Cần trục tháp có cần đặt nằm ngang

Dựa vào Động lực di chuyển :

1. Cần trục tháp đặt nhất định

2. Cần trục tháp di chuyển trên ray

Dựa vào Năng lực đổi thay độ cao, có Nhiều loại sau:

1. Cần trục tháp tự nâng, tăng dần độ cao bằng cách nối dài thêm thân tháp.

2. Cần trục tháp tự leo, cần trục leo dần lên cao theo sự thăng tiến độ cao của công trình.

3. Cần trục tháp không thay đổi được độ cao.

kiểm tra cần trục, cầu tháp Nhiều loại bao gồm tất cả các thiết bị nâng hàng kiểu cần và tự đổi thay tầm với như: Cần trục tự hành ô tô(bao gồm cả cẩu tự hành lắp trên xe tải), Cần trục tự hành bánh xích, Cần trục thiếu nhi, Cần trục tháp có đế tháp nhất thiết, Cần trục tháp chạy trên ray, Cần trục tháp tự leo, Cần trục cầu cảng

kiểm định cẩu tháp được thực hiện theo Quy trình kiểm định 20-2014/BLĐTBXH

Các giai đoạn kiểm tra CẦN TRỤC THÁP - CẨU THÁP

Khi tiến hành kiểm tra phải thực hiện theo trình tự sau:

1.1. kiểm định bên ngoài:

1.1.1. kiểm định vị trí lắp ráp thiết bị, hệ thống điện, bảng đào tạo nội quy sử dụng, hàng rào bảo vệ, mặt bằng, khoảng cách và các biện pháp an toàn, các trở ngại vật cần l¬ưu ý trong suốt Quy trình tiến hành kiểm tra; sự hòa hợp của các bộ phận, chi tiết và thông số kỹ thuật của thiết bị so với hồ sơ, lý lịch.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định hệ thống lạnh

1.1.2. cho rằng lần l¬ượt và toàn bộ các cơ cấu, bộ phận của thiết bị nâng, đặc biệt chú trọng đến Hiện trạng các bộ phận và chi tiết sau:

- Kết cấu kim loại của thiết bị nâng, các mối hàn, mối ghép đinh tán (nếu có), mối ghép bulông của kết cấu kim khí, buồng điều khiển, thang, sàn và che chắn;

- Móc và các chi tiết của ổ móc (Phụ lục 13A,13B,13C TCVN 4244: 2005);

- Cáp và các phòng ban một mực cáp (Đáp ứng ý thích của nhà tạo hoặc khao khảm Phụ lục 11C, 21 TCVN 4244 : 2005);

- Puly, trục và các chi tiết một mực trục ròng rọc (Phụ lục 19A, 20A, 20B TCVN 4244 : 2005);

- Đường ray (Phụ lục 5 TCVN 4244 : 2005);

- Các thiết bị an toàn (hạn chế chiều cao nâng, hạ; hạn chế di chuyển xe con, máy trục);

- kiểm định điện trở nối đất không được quá 4,0Ω , điện trở cách điện của động cơ điện không dưới 0,5 MΩ (điện áp thử 500V);

- Các phanh phải kiểm định theo quy định tại mục 1.5.3.3 TCVN 4244:2005.

cảm thấy rằng: Kết quả đạt yêu cầu khi thiết bị được lắp ráp theo đúng giấy tờ kỹ thuật, không phát hiện các không xài được, khuyết tật thiết bị và làm đúng theo các tiêu chuẩn của mục 1.1.

1.2. kiểm định kỹ thuật - Thử không tải:

- Tiến hành thử không tải các cơ cấu và thiết bị, bao gồm: tất cả các cơ cấu và trang bị điện, các thiết bị an toàn, phanh, hãm và các thiết bị điều khiển, chiếu sáng, tín hiệu, âm hiệu;

- Các phép thử trên đ¬ược thực hiện không ít hơn 03 (ba) lần.

nhận định rằng: Kết quả đạt tiêu chuẩn khi các cơ cấu và thiết bị an toàn của thiết bị khi thử hoạt động đúng thông số và tính năng thiết kế.

1.3. Các chế độ thử tải - Phương pháp thử:

1.3.1. Thử tải tĩnh:

- Thử tải tĩnh thiết bị nâng dạng cầu phải tiến hành với tải thử 125% (mục 4.3.2 - TCVN 4244 : 2005) trọng tải thiết kế hoặc tải trọng do đơn vị sử dụng yêu cầu (tải trọng do đơn vị dùng sở thích phải nhỏ hơn tải trọng tạo mẫu) và phải hòa hợp với chất l¬ượng thực tế  của thiết bị;

- Thử tải tĩnh thiết bị nâng dạng cầu đ¬ược thực hiện theo mục 4.3.2- TCVN 4244: 2005.

nhận xét: Kết quả đạt yêu cầu khi trong 10 (mười) phút treo tải, tải không trôi, sau khi hạ tải xuống, các cơ cấu và phòng ban của thiết bị Không có tin đồn vết nứt, Không có tin đồn biến dạng dư hoặc các hư¬ hỏng khác (mục 4.3.2- TCVN 4244 : 2005).

1.3.2. Thử tải động:

- Thử tải động thiết bị nâng phải tiến hành với tải thử 110% trọng tải tạo kiểu hoặc tải trọng do Chỗ dùng yêu cầu (mục 4.3.2- TCVN 4244: 2005), tiến hành nâng và hạ tải đó ba lần và phải kiểm tra hoạt động của tất cả các cơ cấu khác ứng với tải đó;

- Thử tải động thiết bị nâng căn cứ vào loại thiết bị và đ¬ược thực hiện theo các mục 4.3.2- TCVN 4244:2005.

nhận xét: Kết quả đạt yêu cầu khi các cơ cấu và bộ phận của thiết bị hoạt động đúng tính năng thiết kế và các ý muốn của các Điệu kiện kỹ thuật an toàn hiện hành, Không có vụ vết nứt, Không có chuyện biến dạng hoặc các hư¬ hỏng khác.

>>> xem chi tiết lịch khai giảng huấn luyện an toàn điện

1.3.3. Đối với thiết bị nâng hoạt động trong môi trường đặc biệt:

1.3.3.1. Những thiết bị nâng chỉ dùng để nâng hạ tải (nâng cửa ống thủy lợi, cửa ống thủy điện) thì:

- Thử tải tĩnh theo 1.3.1;

- cũng có thể thử tải động với tải trọng bằng 110% tải trọng tạo kiểu hoặc trọng tải do đơn vị sử dụng đề nghị (mục 4.3.2- TCVN 4244: 2005) khi không di chuyển thiết bị và xe con. Tiến hành nâng và hạ tải đó ba lần và phải kiểm tra hoạt động của các cơ cấu nâng, hạ ứng với tải đó.

Đánh giá:  Kết quả đạt ý muốn khi các cơ cấu và phòng ban của thiết bị hoạt động đúng tính năng tạo mẫu và các sở thích của các Điệu kiện kỹ thuật an toàn hiện hành, Không có thật về vết nứt, Không có thật về biến dạng d¬ư hoặc các hư¬ hỏng khác.

1.3.3.2. Khi thử tải tĩnh và thử tải động những cầu trục phục vụ các nhà máy nhiệt điện, thủy điện, trạm thủy lợi cho phép xài thiết bị chuyên dùng để tạo tải trọng thử mà không cần dùng tải (bình thường dùng các xy lanh - pít tông thủy lực để tạo tải trọng thử).

Trường hợp này Đơn vị xài hoặc nhà Sẵn sàng cung cấp, cài đặt thiết bị phải lập Các giai đoạn vận hành thiết bị tạo tải trọng thử và phải được xác nhận giữa các bên tác động. Tất cả các thiết bị đo lường, bảo vệ liên động và an toàn của thiết bị tạo tải trọng thử phải được kiểm tra theo đúng quy định.

- Thử tải tĩnh theo 1.3.1;

- Thử tải động với tải thử 110% tải trọng tạo mẫu hoặc tải trọng do Dịch vụ sử dụng yêu cầu phải được tiến hành không ít hơn 01(một) vòng vo tang. Tiến hành nâng và hạ tải đó ba lần và phải kiểm định hoạt động của các cơ cấu nâng, hạ ứng với tải đó.

nhận xét: Kết quả đạt ý thích khi các cơ cấu và bộ phận của thiết bị hoạt động đúng tính năng tạo mẫu và các yêu cầu của các Tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn hiện hành, Không có chuyện vết nứt, không có biến dạng hư hoặc các hư hỏng khác.

Read Post

Chỗ nhận kiểm định hệ thống đường ống dẫn khí đốt

 

kiểm định HỆ THỒNG ĐƯỜNG ỐNG DẪN KHÍ ĐỐT BẰNG kim khí

1. THUẬT NGỮ, ĐỊNH NGHĨA

1.1. Hệ thống đường ống dẫn khí đốt bằng kim loại

Là hệ thống bao gồm các đường ống, phụ kiện đường ống, van để dẫn khí đốt từ điểm này đến điểm khác.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định đường ống dẫn khí đốt

1.2. kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu

Là hoạt động nhận xét Tình hình kỹ thuật an toàn của hệ thống đường ống theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, Điệu kiện kỹ thuật an toàn sau khi lắp, đặt trước khi đưa vào dùng lần đầu.

1.3. kiểm tra kỹ thuật an toàn định kỳ

Là hoạt động xem xét Hiện trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống đường ống theo các quy chuẩn kỹ thuật nhà nước, Điệu kiện kỹ thuật an toàn khi hết thời hạn của lần kiểm định trước.

1.4. kiểm định kỹ thuật an toàn thất thường

Là hoạt động nhận định rằng tình trạng kỹ thuật an toàn hệ thống đường ống theo các quy chuẩn kỹ thuật nhà nước, Tiêu chí kỹ thuật an toàn khi:

>>> xem thêm lịch khai giảng khóa huấn luyện an toàn vệ sinh lao động

- Sau khi tu tạo, nâng cấp, cải tạo có tác động tới Thực trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống đường ống;

- Sau khi thay đổi Chỗ cài đặt;

- Khi có nhu cầu của Đơn vị hoặc cơ quan có thẩm quyền.

2. khuôn khổ Áp dụng

- Áp dụng để kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu, kỹ thuật an toàn định kỳ và kiểm tra kỹ thuật an toàn thất thường đối với các đường ống dẫn khí đốt bằng kim khí (gọi là hệ thống đường ống) thuộc Danh mục Các mẫu máy, thiết bị, vật tư đặt nghiêm ngặt về an toàn lao động do Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành.

- ứng dụng cho các hệ thống đường ống dẫn khí dầu lửa hóa lỏng (LPG), khí đốt ở dạng lỏng hoặc dạng khí tại nơi tồn trữ, chuyển dẫn, xài.

- Không Áp dụng cho: Đường ống dẫn khí đốt bằng nguyên liệu phi kim khí.

3. TÀI LIỆU dẫn chứng

- TCVN7441: 2004 - Hệ thống Chuyên cung cấp khí dầu mỏ hoá lỏng (LPG) tại nơi tiêu thụ  - ý muốn tạo kiểu, lắp đặt và vận hành;

- TCVN 6486:2008 - Khí đốt hóa lỏng (LPG) - Tồn chứa dưới áp suất - tiêu chuẩn về tạo mẫu và Khu vực lắp đặt;

- TCXDVN 377: 2006 - Hệ thống cấp khí đốt Trường trong nhà ở-Tiêu chí tạo kiểu;

- TCXDVN 387: 2006 - Hệ thống cấp khí đốt trung tâm trong nhà ở-Điệu kiện thi công và nghiệm thu;

- TCVN 6008:2010 - Thiết bị sức ép - Mối hàn yêu cầu đặt ra kỹ thuật và thủ thuật kiểm định;

- TCVN 4245:1996 - ý muốn Kỹ thuật an toàn trong làm, dùng Oxy, Axetylen;

 - TCVN 9385:2012 - Chống sét cho công trình thành lập - chỉ dẫn tạo kiểu, kiểm định và bảo trì hệ thống;

- TCVN 9358: 2012 - lắp ráp hệ thống nối đất thiết bị cho các công trình công nghiệp – yêu cầu chung.

4. Quy trình kiểm định

Khi kiểm định kỹ thuật an toàn hệ thống đường ống dẫn khí đốt bằng kim loại, tổ chức kiểm định phải thực hiện tuần tự theo Quá trình sau:

- kiểm định giấy tờ, lý lịch hệ thống đường ống;

- kiểm định sơ đồ hệ thống đường ống;

- kiểm định kỹ thuật bên ngoài, bên trong;

- kiểm định kỹ thuật thí điểm;

- kiểm tra vận hành;

- Xử lý kết quả kiểm tra.

chú ý: Các giai đoạn kiểm tra tiếp theo chỉ được tiến hành khi kết quả kiểm tra ở bước trước đó đạt sở thích. Tất cả các kết quả kiểm tra của từng bước phải được biên chép đầy đủ vào bản biên chép hiện trường theo mẫu qui định tại Phụ lục 01 và lưu lại đầy đủ tại tổ chức kiểm tra.

>>> xem thêm gói dịch vụ kiểm định lò hơi

5. THỜI HẠN kiểm định

Tùy thuộc vào thời điểm hệ thống đường ống đã qua sử dụng bao nhiêu lâu và chế độ làm việc, Tình hình hiên tại của hệ thống đường ống

Read Post

Tham gia chương trình lái thử xe của Toyota ngay bữa nay

Toyota An Thành Fukushima là Đại lý xe Toyota 100% vốn Nhật Bản sẽ có chương trình lái thử xe - Trải nghiệm cảm giác lái cùng Toyota 2016, tạo Tiêu chí thuận lợi tối đa cho các chủ xe Toyota tương lai tham quan và cho rằng về chiếc xe định mua.

>>> xem chi tiết chương trình lái thử xe Toyota




Với mục đích giúp quý khách hàng có quyết định đúng đắn trước khi mua, chương trình lái thử xe được doanh nghiệp cho mọi khách hàng đặt muốn lái thử xe Toyota. duyệt lái thử, ngoài việc viên chức bán hàng của Toyota An Thành Fukushima ra mắt trực tiếp, quý khách hàng sẽ tự cảm nhận được điểm nhấn và tiện nghi của xe. Chương trình lái thử xe đã nhận được sự hưởng ứng hăng hái từ phía quý khách hàng đối với đại lý Toyota An Thành Fukushima trong đầu năm mới này!

>>> CHIÊM NGƯỠNG MÀU XE MỚI CỦA XE TOYOTO VIOS E VÀ VIOS G

Nội dung chương trình lái thử xe - Trải nghiệm cảm giác lái cùng Toyota 2016


- Vị trí: Sân tập lái của Toyota An Thành Fukushima - 606 Trần Hưng Đạo, P2, Q.5, TP. HCM
- thời điểm diễn ra: Ngày 28.2.2016 từ 8h - 12h
- Các Loại xe quý khách được chọn lái thử: Toyota Camry, Hilux, Altis, Vios, Fortuner hoàn toàn mới, đều nằm trong TOP 10 xe "hot" nhất năm 2015
- Quà tặng: Tặng áo đồng phục thượng lưu của Toyota An Thành Fukushima, và nhiều Chương trình khuyến mãi khi ký hợp đồng mua xe, xem thêm các khuyến mãi hấp dẫn
- contact ghi danh: Hotline 0908 602 723 gặp Ms Anh hoặc gửi thông báo gồm: Họ tên, địa chỉ, số ĐT, Mẫu Xe mong nguyện được lái thử (Để chúng tôi sắp xếp sao cho tiện dụng nhất cho khách hàng) về nhpanh.taf@gmail.com
Mọi thông báo cần rành cảm phiền contact Hotline 0908 602 723 gặp Ms Anh để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.

Read Post

Loại xe ôtô Mercedes A-Class phiên bản thể thao

 

Mercedes-Benz vừa giới thiệu phiên bản xe đại gia cỡ nhỏ A-Class thế hệ 2016 tại thị trường Việt Nam. Đây là Mẫu Xe nhỏ nhất trong danh mục vật dung của hãng siêu sang nước Đức. A-Class tại Việt Nam bao gồm ba phiên bản. Rẻ nhất là A200, giá >>> đăng ký tham gia chương trình lái thử xe Toyota 1,339 tỷ đồng. Tiếp theo là A250 giá 1,699 tỷ đồng và đắt nhất là A45 AMG giá 2,249 tỷ đồng.

A-Class được xây nên dựa trên hai triết lý "Emotion" (xúc cảm) và "Sportiness" (thể thao). tạo kiểu chủ đạo trên Đời xe này là những đường cong gợi cảm

Phần mặt trước khá hầm hố nhờ lưới tản nhiệt Thiết kế đương đại, với ngôi sao ba cánh cỡ lớn nằm ở Chỗ Chỗ. Các líp cản trước bằng sợi carbon trên A45 giúp chiếc xe bám đường tốt hơn và vào cua đầm, kiên cố.

Bên hông, cửa sổ và mui được lấy cảm hứng từ những chiếc coupe. mặc dầu là xe hatchback nhưng A45 vẫn gây được sự lưu ý khi lộ diện trên đường.

A-Class đời mới có tới 8 chọn màu sắc ngoại thất. Ngoài những màu như xanh, đỏ, trắng, xám... truyền thống còn có hai màu mới được bổ sung là x anh lục "Elbaite" và tím "Northern Lights". Với những màu sắc trẻ trung, Mercedes muốn định vị A-Class thành Kiểu xe dành với phong cách trẻ.

>>> CHIÊM NGƯỠNG MÀU XE MỚI của Toyota Vios

Điểm đáng lưu ý nhất trên A45 AMG là khối động cơ được tinh chỉnh, mạnh thêm 20 mã lực so với thế hệ xưa. Cỗ máy I4, dung tích 1.991cc vẫn thích hợp đạt công suất cực đại 381 sức ngựa tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và 475 Nm tại dải vòng tua từ 2.250 đến 5.000 vòng/phút. Theo Mercedes, A45 là Dòng xe có được cỗ máy dưới 2 lít mạnh nhất thế giới. Chiếc xe này chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Bên trong , A45 được bố trí nội thất đơn giản, thể thao. Những đường chỉ đỏ xuất hiện khắp nơi, trên ghế, vô-lăng hay xung quanh quạt điều hòa. Mặt táp-lô được làm bằng nhựa cao cấp giả vân sợi carbon.

Vô-lăng ba chấu, vát đáy thể thao, đi chung với các phím chức năng giúp tài xế dễ dàng thao tác trong khi lái xe

Ghế người cầm lái và hành khách phía trước có điều chỉnh điện và nhớ 3 Nơi. Hàng ghế sau đủ chỗ cho ba người lớn, ngoại giả do trục cơ sở chỉ dài 2.699 mm nên không thể dễ chịu như những chiếc xe hạng C.

Những đầu tư tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống âm thanh với đầu đọc CD, màn hình màu TFT 8 inch, bộ thu sóng phát thanh, kết nối Bluetooth, dẫn đường vệ tinh, hệ thống âm thanh Harman Kardon 12 loa, công suất 450 watt...

Hàng ghế trước vẫn có thể ngửa ra phía sau giúp người lái và hành khách ngơi nghỉ khi dừng.

Mâm xe thể thao của AMG 18 inch, đa chấu, được sơn tĩnh điện đen mờ. Bên trong là kẹp phanh màu đỏ của AMG khác hoàn toán với TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA.

Hệ thống camera được gắn trên cản trước. Những cánh gió nhỏ bằng sợi carbon giúp điều chỉnh luồng không khí nhằm tăng lực ép bánh xe xuống mặt đường.

Khe khuếch tán phía sau giúp xe chạy ổn định, không bị văng đuôi khi vào cua, and tăng tốc nhanh hơn nhờ giảm luồng khí quẩn.

A45 AMG vẫn có thể đạt véc tơ vận tốc tức thời tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu làng nhàng của xe là từ 6,9 đến 7,3 lít/100 km.

Read Post

Đời xe ôtô Hyundai Santa Fe 2016 lộ ảnh trước ngày giới thiệu

Mẫu SUV nhận được những đổi thay cốt yếu ở ngoại thất với cản trước, hệ thống đèn và la-zăng mới.

Lô xe Hyundai Santa Fe thế hệ mới 2016 với các màu trắng, đen, vàng đã có mặt tại nhà máy Hyundai Thành Công ở Ninh Bình. thay đổi dễ nhận thấy ở mẫu SUV này là những nâng cấp về tạo kiểu ngoại thất. Theo đó, xe có cản trước, mặt ca-lăng hoàn toàn mới. Hệ thống đèn bao gồm đèn pha, đèn gầm và đèn hậu cũng được tạo mẫu lại gọn gàng hơn. Thêm nữa, Santa Fe 2016 còn có la-zăng 5 chấu kép thể thao hơn. ảnh Santa Fe phiên bản mới không hé lộ nội thất cũng như đầu tư động cơ, hộp số.

>>>  đăng ký tham gia [url=http://xetoyotaviet.com/tin-tuc/chuong-trinh-lai-thu-xe-hoan-toan-mien-phi-cua-toyota-126.html]chương trình lái thử xe Toyota[/url]

Hyundai Santa Fe 2016 tận nơi máy ở Ninh Bình. >>> CHIÊM NGưỠNG [url=http://xetoyotaviet.com/tin-tuc/chiem-nguong-mau-xe-moi-cua-xe-toyoto-vios-e-va-vios-g-127.html]MÀU XE MỚI của Toyota Vios[/url]

Trước đó, Hyundai Santa Fe 2016 đã giới thiệu tại thị trường Hàn Quốc, châu Âu và Mỹ. Mẫu SUV này ngoài thay đổi ngoại thất còn được nâng cấp các tính năng an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình sáng dạ, phanh nguy cấp tự động, hỗ trợ đỗ xe, camera lùi...

La-zăng và đèn hậu của Santa Fe 2016 tạo mẫu mới.

Còn tại Việt Nam, Santa Fe bản cũ có các chọn 5 chỗ hoặc 7 chỗ, động cơ xăng 2.4L hoặc diesel 2.2L và giá cả từ 999 triệu đến 1,3 tỷ đồng.

Theo san sẻ của Hãng, Santa Fe 2016 sẽ ra mắt ở Việt Nam vào cuối tháng 3.

TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA

Read Post